Olá, seja bem vindo ao meu site! Veja os modelos disponíveis e fique a vontade. Para realizar uma simulação sem compromisso entre em contato.
| # Vou de Honda | 80x | R$ 197,73 |
| 60x | R$ 256,10 | |
| 48x | R$ 315,44 | |
| 36x | R$ 415,57 | |
| 24x | R$ 611,24 | |
| 18x | R$ 810,27 | |
| 12x | R$ 1.208,34 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 109,5 cc |
| Potência Máxima | 6,17 kW (8,4 CV) a 7250 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 9,27 N.m (0,945 kgf.m) a 5000 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 4 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 47,000 x 63,121 mm |
| Relação de Compressão | 10.0 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 4 Ah (10H) |
| Farol | 35/35 W |
| Tanque de Combustível | 4,2 litros |
| Óleo do Motor | 1,0 litro (0,8 litro /troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 1837 x 755 x 1046 mm |
| Distância entre eixos | 1238 mm |
| Distância mínima do solo | 150 mm |
| Altura do assento | 747 mm |
| Peso Seco | 88 kg |
| Tipo | Monobloco. |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico. |
| Suspensão Traseira/Curso | Convencional (dois amortecedores) |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A tambor / 130 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A tambor / 130 mm |
| Pneu Dianteiro | 70/90-17 M/C 43S REINF. (MICHELIN) 79/90-17 M/C 38L(VIPAL) |
| Pneu Traseiro | 80/100-14 M/C 49S REINF (MICHELIN) 80/100-14 M/C REINF 49L (VIPAL) |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 109,5 cc |
| Potência Máxima | 6,17 kW (8,4 CV) a 7250 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 9,27 N.m (0,945 kgf.m) a 5000 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 4 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 47,000 x 63,121 mm |
| Relação de Compressão | 10.0 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 4 Ah (10H) |
| Farol | 35/35 W |
| Tanque de Combustível | 4,2 litros |
| Óleo do Motor | 1,0 litro (0,8 litro /troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 1837 x 755 x 1046 mm |
| Distância entre eixos | 1238 mm |
| Distância mínima do solo | 150 mm |
| Altura do assento | 747 mm |
| Peso Seco | 88 kg |
| Tipo | Monobloco. |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico. |
| Suspensão Traseira/Curso | Convencional (dois amortecedores) |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A tambor / 130 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A tambor / 130 mm |
| Pneu Dianteiro | 70/90-17 M/C 43S REINF. (MICHELIN) 79/90-17 M/C 38L(VIPAL) |
| Pneu Traseiro | 80/100-14 M/C 49S REINF (MICHELIN) 80/100-14 M/C REINF 49L (VIPAL) |
| # Vou de Honda | 80x | R$ 251,87 |
| 60x | R$ 326,23 | |
| 48x | R$ 401,83 | |
| 36x | R$ 529,38 | |
| 24x | R$ 778,64 | |
| 18x | R$ 1.032,17 | |
| 12x | R$ 1.539,25 | |
| # Vou de Honda mais Com licenciamento |
80x | R$ 274,54 |
| 60x | R$ 355,59 | |
| 48x | R$ 437,99 | |
| 36x | R$ 577,03 | |
| 24x | R$ 848,72 | |
| 18x | R$ 1.125,07 | |
| 12x | R$ 1.677,79 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar |
| Cilindrada | 123,9 cc. |
| Potência Máxima | 7,01 kW (9,53 CV) a 7500 rpm - Gasolina |
| Torque Máximo | 10,1 N.m (1,03 kgf.m) a 6000 rpm - Gasolina |
| Transmissão | 4 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 50,000 x 63,12 mm |
| Relação de Compressão | 10.0 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM FI |
| Combustível | Versão EX: Gasolina / Etanol Versão ES: Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V – 5 Ah |
| Farol | 35/35W |
| Tanque de Combustível | 5,0L (1,1L) |
| Óleo do Motor | 1,1L. (0,90L p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Versão EX: 1897 x 715 x 1086 mm. Versão ES: 1896 x 715 x 1080 mm |
| Distância entre eixos | 1261 mm |
| Distância mínima do solo | Versão EX: 131 mm Versão ES: 128mm |
| Altura do assento | Versão EX: 753 mm Versão ES: 749mm |
| Peso Seco | 96 kg |
| Tipo | Monobloco |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 100 / 89 mm. |
| Suspensão Traseira/Curso | Braço oscilante / 85 / 86 mm. |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Versão EX: A disco / 190,60 mm / 220 mm Versão ES: A tambor / 130 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Versão EX: A tambor / 131 mm Versão ES: A tambor / 130 mm |
| Pneu Dianteiro | Michelin: 70/90 -17M/C 43S Vipal: 70/90 - 17M/C 38L |
| Pneu Traseiro | Michelin: 80/100 - 14M/C 49S REINF: 80/100 - 14M/C 49L |
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar |
| Cilindrada | 123,9 cc. |
| Potência Máxima | 7,01 kW (9,53 CV) a 7500 rpm - Gasolina |
| Torque Máximo | 10,1 N.m (1,03 kgf.m) a 6000 rpm - Gasolina |
| Transmissão | 4 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 50,000 x 63,12 mm |
| Relação de Compressão | 10.0 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM FI |
| Combustível | Versão EX: Gasolina / EtanolVersão ES: Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V – 5 Ah |
| Farol | 35/35W |
| Tanque de Combustível | 5,0L (1,1L) |
| Óleo do Motor | 1,1L. (0,90L p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Versão EX: 1897 x 715 x 1086 mm.Versão ES: 1896 x 715 x 1080 mm |
| Distância entre eixos | 1261 mm |
| Distância mínima do solo | Versão EX: 131 mmVersão ES: 128mm |
| Altura do assento | Versão EX: 753 mmVersão ES: 749mm |
| Peso Seco | 96 kg |
| Tipo | Monobloco |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 100 / 89 mm. |
| Suspensão Traseira/Curso | Braço oscilante / 85 / 86 mm. |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Versão EX: A disco / 190,60 mm / 220 mmVersão ES: A tambor / 130 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Versão EX: A tambor / 131 mmVersão ES: A tambor / 130 mm |
| Pneu Dianteiro | Michelin: 70/90 -17M/C 43SVipal: 70/90 - 17M/C 38L |
| Pneu Traseiro | Michelin: 80/100 - 14M/C 49SREINF: 80/100 - 14M/C 49L |
| # Vou de Honda | 80x | R$ 311,76 |
| 60x | R$ 403,79 | |
| 48x | R$ 497,36 | |
| 36x | R$ 655,25 | |
| 24x | R$ 963,77 | |
| 18x | R$ 1.277,57 | |
| 12x | R$ 1.905,22 | |
| # Vou de Honda mais Com licenciamento |
80x | R$ 339,82 |
| 60x | R$ 440,13 | |
| 48x | R$ 542,13 | |
| 36x | R$ 714,22 | |
| 24x | R$ 1.050,50 | |
| 18x | R$ 1.392,56 | |
| 12x | R$ 2.076,69 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar |
| Cilindrada | 123,9 cc. |
| Potência Máxima | 7,01 kW (9,53 CV) a 7500 rpm - Gasolina |
| Torque Máximo | 10,1 N.m (1,03 kgf.m) a 6000 rpm - Gasolina |
| Transmissão | 4 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 50,000 x 63,12 mm |
| Relação de Compressão | 10.0 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM FI |
| Combustível | Versão EX: Gasolina / Etanol Versão ES: Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V – 5 Ah |
| Farol | 35/35W |
| Tanque de Combustível | 5,0L (1,1L) |
| Óleo do Motor | 1,1L. (0,90L p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Versão EX: 1897 x 715 x 1086 mm. Versão ES: 1896 x 715 x 1080 mm |
| Distância entre eixos | 1261 mm |
| Distância mínima do solo | Versão EX: 131 mm Versão ES: 128mm |
| Altura do assento | Versão EX: 753 mm Versão ES: 749mm |
| Peso Seco | 96 kg |
| Tipo | Monobloco |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 100 / 89 mm. |
| Suspensão Traseira/Curso | Braço oscilante / 85 / 86 mm. |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Versão EX: A disco / 190,60 mm / 220 mm Versão ES: A tambor / 130 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Versão EX: A tambor / 131 mm Versão ES: A tambor / 130 mm |
| Pneu Dianteiro | Michelin: 70/90 -17M/C 43S Vipal: 70/90 - 17M/C 38L |
| Pneu Traseiro | Michelin: 80/100 - 14M/C 49S REINF: 80/100 - 14M/C 49L |
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar |
| Cilindrada | 123,9 cc. |
| Potência Máxima | 7,01 kW (9,53 CV) a 7500 rpm - Gasolina |
| Torque Máximo | 10,1 N.m (1,03 kgf.m) a 6000 rpm - Gasolina |
| Transmissão | 4 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 50,000 x 63,12 mm |
| Relação de Compressão | 10.0 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM FI |
| Combustível | Versão EX: Gasolina / EtanolVersão ES: Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V – 5 Ah |
| Farol | 35/35W |
| Tanque de Combustível | 5,0L (1,1L) |
| Óleo do Motor | 1,1L. (0,90L p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Versão EX: 1897 x 715 x 1086 mm.Versão ES: 1896 x 715 x 1080 mm |
| Distância entre eixos | 1261 mm |
| Distância mínima do solo | Versão EX: 131 mmVersão ES: 128mm |
| Altura do assento | Versão EX: 753 mmVersão ES: 749mm |
| Peso Seco | 96 kg |
| Tipo | Monobloco |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 100 / 89 mm. |
| Suspensão Traseira/Curso | Braço oscilante / 85 / 86 mm. |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Versão EX: A disco / 190,60 mm / 220 mmVersão ES: A tambor / 130 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Versão EX: A tambor / 131 mmVersão ES: A tambor / 130 mm |
| Pneu Dianteiro | Michelin: 70/90 -17M/C 43SVipal: 70/90 - 17M/C 38L |
| Pneu Traseiro | Michelin: 80/100 - 14M/C 49SREINF: 80/100 - 14M/C 49L |
| # Vou de Honda | 80x | R$ 266,27 |
| 60x | R$ 344,88 | |
| 48x | R$ 424,80 | |
| 36x | R$ 559,64 | |
| 24x | R$ 823,15 | |
| 18x | R$ 1.091,17 | |
| 12x | R$ 1.627,24 | |
| # Vou de Honda mais Com licenciamento |
80x | R$ 290,24 |
| 60x | R$ 375,92 | |
| 48x | R$ 463,03 | |
| 36x | R$ 610,01 | |
| 24x | R$ 897,23 | |
| 18x | R$ 1.189,38 | |
| 12x | R$ 1.773,69 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar |
| Cilindrada | 123,9 cc |
| Potência Máxima | 8.2 cv a 6.250 rpm |
| Torque Máximo | 1.06 kgf.m a 5.000 rpm |
| Transmissão | Tipo V - MATIC |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 50,0 x 63,1 mm |
| Relação de Compressão | 10.0:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V – 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 5,3 litros |
| Óleo do Motor | 0,75 litro (0,55 litro p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 1830 x 707 x 1172 mm |
| Distância entre eixos | 1260 mm |
| Distância mínima do solo | 171 mm |
| Altura do assento | 765 mm |
| Peso Seco | 100 kg |
| Tipo | Monobloco (underbone) |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 90 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Monoamortecida/ 70 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 159,8 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A tambor / 130 mm |
| Pneu Dianteiro | 90/90 - 12 |
| Pneu Traseiro | 100/90 - 10 |
| # Vou de Honda | 80x | R$ 348,80 |
| 60x | R$ 451,77 | |
| 48x | R$ 556,46 | |
| 36x | R$ 733,10 | |
| 24x | R$ 1.078,27 | |
| 18x | R$ 1.429,37 | |
| 12x | R$ 2.131,59 | |
| # Vou de Honda mais Com licenciamento |
80x | R$ 376,70 |
| 60x | R$ 487,91 | |
| 48x | R$ 600,97 | |
| 36x | R$ 791,75 | |
| 24x | R$ 1.164,54 | |
| 18x | R$ 1.543,72 | |
| 12x | R$ 2.302,11 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido |
| Cilindrada | 156,9 cc |
| Potência Máxima | 16CV a 8.500 rpm |
| Torque Máximo | 1,5 kgf.m a 6.500 rpm |
| Transmissão | Automática, do tipo V - MATIC |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 60,0 x 55,5 mm |
| Relação de Compressão | 12,0 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V – 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 8 Litros |
| Óleo do Motor | 0,9 Litro |
| Comprimento x Largura x Altura | 1935 x 742 x 1108 mm |
| Distância entre eixos | 1313 mm |
| Distância mínima do solo | 134 mm |
| Altura do assento | 764 mm |
| Peso Seco | ABS: 126Kg CBS: 124Kg |
| Tipo | Monobloco (underbone) |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 100 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Dois amortecedores / 100 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 220mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | ABS: A disco / 220mm; CBS: A tambor / 130mm; |
| Pneu Dianteiro | 110/70 – 14 |
| Pneu Traseiro | 130/70 – 13 |
| Tipo | OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido |
| Cilindrada | 156,9 cc |
| Potência Máxima | 16CV a 8.500 rpm |
| Torque Máximo | 1,5 kgf.m a 6.500 rpm |
| Transmissão | Automática, do tipo V - MATIC |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 60,0 x 55,5 mm |
| Relação de Compressão | 12,0 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V – 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 8 Litros |
| Óleo do Motor | 0,9 Litro |
| Comprimento x Largura x Altura | 1935 x 742 x 1108 mm |
| Distância entre eixos | 1313 mm |
| Distância mínima do solo | 134 mm |
| Altura do assento | 764 mm |
| Peso Seco | ABS: 126Kg CBS: 124Kg |
| Tipo | Monobloco (underbone) |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 100 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Dois amortecedores / 100 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 220mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | ABS: A disco / 220mm; CBS: A tambor / 130mm; |
| Pneu Dianteiro | 110/70 – 14 |
| Pneu Traseiro | 130/70 – 13 |
| Tipo | OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido |
| Cilindrada | 156,9 cc |
| Potência Máxima | 16CV a 8.500 rpm |
| Torque Máximo | 1,5 kgf.m a 6.500 rpm |
| Transmissão | Automática, do tipo V - MATIC |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 60,0 x 55,5 mm |
| Relação de Compressão | 12,0 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V – 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 8 Litros |
| Óleo do Motor | 0,9 Litro |
| Comprimento x Largura x Altura | 1935 x 742 x 1108 mm |
| Distância entre eixos | 1313 mm |
| Distância mínima do solo | 134 mm |
| Altura do assento | 764 mm |
| Peso Seco | ABS: 126Kg CBS: 124Kg |
| Tipo | Monobloco (underbone) |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 100 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Dois amortecedores / 100 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 220mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | ABS: A disco / 220mm; CBS: A tambor / 130mm; |
| Pneu Dianteiro | 110/70 – 14 |
| Pneu Traseiro | 130/70 – 13 |
| # Vou de Honda | 80x | R$ 382,60 |
| 60x | R$ 495,55 | |
| 48x | R$ 610,38 | |
| 36x | R$ 804,14 | |
| 24x | R$ 1.182,76 | |
| # Vou de Honda mais Com licenciamento |
80x | R$ 413,21 |
| 60x | R$ 535,19 | |
| 48x | R$ 659,21 | |
| 36x | R$ 868,47 | |
| 24x | R$ 1.277,38 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido |
| Cilindrada | 156,9 cc |
| Potência Máxima | 16CV a 8.500 rpm |
| Torque Máximo | 1,5 kgf.m a 6.500 rpm |
| Transmissão | Automática, do tipo V - MATIC |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 60,0 x 55,5 mm |
| Relação de Compressão | 12,0 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V – 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 8 Litros |
| Óleo do Motor | 0,9 Litro |
| Comprimento x Largura x Altura | 1935 x 742 x 1108 mm |
| Distância entre eixos | 1313 mm |
| Distância mínima do solo | 134 mm |
| Altura do assento | 764 mm |
| Peso Seco | ABS: 126Kg CBS: 124Kg |
| Tipo | Monobloco (underbone) |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 100 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Dois amortecedores / 100 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 220mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | ABS: A disco / 220mm; CBS: A tambor / 130mm; |
| Pneu Dianteiro | 110/70 – 14 |
| Pneu Traseiro | 130/70 – 13 |
| Tipo | OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido |
| Cilindrada | 156,9 cc |
| Potência Máxima | 16CV a 8.500 rpm |
| Torque Máximo | 1,5 kgf.m a 6.500 rpm |
| Transmissão | Automática, do tipo V - MATIC |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 60,0 x 55,5 mm |
| Relação de Compressão | 12,0 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V – 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 8 Litros |
| Óleo do Motor | 0,9 Litro |
| Comprimento x Largura x Altura | 1935 x 742 x 1108 mm |
| Distância entre eixos | 1313 mm |
| Distância mínima do solo | 134 mm |
| Altura do assento | 764 mm |
| Peso Seco | ABS: 126Kg CBS: 124Kg |
| Tipo | Monobloco (underbone) |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 100 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Dois amortecedores / 100 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 220mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | ABS: A disco / 220mm; CBS: A tambor / 130mm; |
| Pneu Dianteiro | 110/70 – 14 |
| Pneu Traseiro | 130/70 – 13 |
| Tipo | OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido |
| Cilindrada | 156,9 cc |
| Potência Máxima | 16CV a 8.500 rpm |
| Torque Máximo | 1,5 kgf.m a 6.500 rpm |
| Transmissão | Automática, do tipo V - MATIC |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 60,0 x 55,5 mm |
| Relação de Compressão | 12,0 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V – 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 8 Litros |
| Óleo do Motor | 0,9 Litro |
| Comprimento x Largura x Altura | 1935 x 742 x 1108 mm |
| Distância entre eixos | 1313 mm |
| Distância mínima do solo | 134 mm |
| Altura do assento | 764 mm |
| Peso Seco | ABS: 126Kg CBS: 124Kg |
| Tipo | Monobloco (underbone) |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 100 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Dois amortecedores / 100 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 220mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | ABS: A disco / 220mm; CBS: A tambor / 130mm; |
| Pneu Dianteiro | 110/70 – 14 |
| Pneu Traseiro | 130/70 – 13 |
| # Vou de Honda | 80x | R$ 472,44 |
| 60x | R$ 611,91 | |
| 48x | R$ 753,71 | |
| 36x | R$ 992,97 | |
| 24x | R$ 1.460,50 | |
| # Vou de Honda mais Com licenciamento |
80x | R$ 510,24 |
| 60x | R$ 660,87 | |
| 48x | R$ 814,01 | |
| 36x | R$ 1.072,41 | |
| 24x | R$ 1.577,34 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecimento líquido |
| Cilindrada | 156,9 cc |
| Potência Máxima | 16 cv a 8.500 rpm |
| Torque Máximo | 1.46 kgf.m a 6.500 rpm |
| Transmissão | Tipo V - MATIC |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 60,0 x 55,5 mm |
| Relação de Compressão | 12.0:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica, PGM FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 8,0 litros |
| Óleo do Motor | 0,9 litro (0,75 litro p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 1950 x 763 x 1270/1196 mm |
| Distância entre eixos | 1324 mm |
| Distância mínima do solo | 165 mm |
| Altura do assento | 780 mm |
| Peso Seco | 128 kg |
| Tipo | Monobloco (Underbone) |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 130mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Dois amortecedores com Twin Subtank Showa/ 110mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 240mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Formato Wave / 220mm |
| Pneu Dianteiro | 110/80 - 14 |
| Pneu Traseiro | 130/70 - 13 |
| # Vou de Honda | 80x | R$ 320,92 |
| 60x | R$ 415,66 | |
| 48x | R$ 511,98 | |
| 36x | R$ 674,50 | |
| 24x | R$ 992,08 | |
| 18x | R$ 1.315,11 | |
| 12x | R$ 1.961,20 | |
| # Vou de Honda mais Com licenciamento |
80x | R$ 349,80 |
| 60x | R$ 453,07 | |
| 48x | R$ 558,06 | |
| 36x | R$ 735,21 | |
| 24x | R$ 1.081,37 | |
| 18x | R$ 1.433,47 | |
| 12x | R$ 2.137,71 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar |
| Cilindrada | 162,7 cc |
| Potência Máxima | 10,6 KW (14,4 CV) a 8.000 rpm |
| Torque Máximo | 13,8 N.m (1,41 kgf.m) a 6.750 rpm |
| Transmissão | 5 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 57,3 x 63,0 mm |
| Relação de Compressão | 9,5 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 4 Ah |
| Farol | 35/ 35W |
| Tanque de Combustível | 14 litros (Res. 2,5 litros) |
| Óleo do Motor | 1,2 litro (1,0 litro p/troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2030 x 747 x 1094 mm |
| Distância entre eixos | 1311 mm |
| Distância mínima do solo | 190 mm |
| Altura do assento | 796 mm |
| Peso Seco | 117 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 135 / 120 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Dois amortecedores / 88 / 106 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 210,20 mm / 240 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A tambor / 130 mm |
| Pneu Dianteiro | 80/100 -18M/C 47S |
| Pneu Traseiro | 90/90 -18M/C 59S |
| # Vou de Honda | 80x | R$ 350,18 |
| 60x | R$ 453,56 | |
| 48x | R$ 558,66 | |
| 36x | R$ 736,00 | |
| 24x | R$ 1.082,54 | |
| 18x | R$ 1.435,02 | |
| 12x | R$ 2.140,02 | |
| # Vou de Honda mais Com licenciamento |
80x | R$ 381,70 |
| 60x | R$ 494,38 | |
| 48x | R$ 608,94 | |
| 36x | R$ 802,24 | |
| 24x | R$ 1.179,97 | |
| 18x | R$ 1.564,17 | |
| 12x | R$ 2.332,62 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar |
| Cilindrada | 162,7 cc |
| Potência Máxima | 10,6 kW (14,4 CV) a 8000 rpm (Gasolina) / 10,8 kW (14,7 CV) a 8000 rpm Álcool (etanol) |
| Torque Máximo | 13,8 N.m (1,41 kgf.m) a 6750 rpm (Gasolina) / 14,0 N.m (1,43 kgf.m) a 6750 rpm Álcool (etanol) |
| Transmissão | 5 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 57,3 x 63,0 mm |
| Relação de Compressão | 9,5 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 4 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 14,0 Litros (Res. 2,5 litros) |
| Óleo do Motor | 1,2 Litros (1,0 litro p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2030 x 747 x 1094 mm |
| Distância entre eixos | 1311 mm |
| Distância mínima do solo | 190 mm |
| Altura do assento | 796 mm |
| Peso Seco | 119 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 135 / 120 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Dois amortecedores / 88 / 106 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 210,20 mm / 240 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A tambor / 130 mm |
| Pneu Dianteiro | 80/100 -18M/C 47S |
| Pneu Traseiro | 100/80 -18M/C 59S |
| # Vou de Honda | 80x | R$ 375,67 |
| 60x | R$ 486,57 | |
| 48x | R$ 599,32 | |
| 36x | R$ 789,57 | |
| 24x | R$ 1.161,33 | |
| 18x | R$ 1.539,47 | |
| 12x | R$ 2.295,77 | |
| # Vou de Honda mais Com licenciamento |
80x | R$ 405,72 |
| 60x | R$ 525,49 | |
| 48x | R$ 647,27 | |
| 36x | R$ 852,73 | |
| 24x | R$ 1.254,24 | |
| 18x | R$ 1.662,62 | |
| 12x | R$ 2.479,43 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 162,7 cc |
| Potência Máxima | 10,6 KW (14,4 CV) a 8.000 rpm (Gasolina) / 10,8 KW (14,7 CV) a 8.000 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 13,8 N.m (1,41 kgf.m) a 6750 rpm (Gasolina) / 14,0 N.m (1,43 kgf.m) a 6750 rpm Álcool (etanol) |
| Transmissão | 5 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 57,300 x 63,096 mm |
| Relação de Compressão | 9.5 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM FI |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 4 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 14 litros |
| Óleo do Motor | 1,2 litro (1,0 litro p/troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2030 x 747 x 1094 mm |
| Distância entre eixos | 1311 mm |
| Distância mínima do solo | 190 mm |
| Altura do assento | 796 mm |
| Peso Seco | 120 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 135/120 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Dois amortecedores / 88/106 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 209,90 mm / 240 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 186 mm / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 80/100 -18M/C 47S |
| Pneu Traseiro | 100/80 -18M/C 59S |
| # Vou de Honda | 80x | R$ 407,87 |
| 60x | R$ 528,28 | |
| 48x | R$ 650,70 | |
| 36x | R$ 857,25 | |
| 24x | R$ 1.260,88 | |
| # Vou de Honda mais Com licenciamento |
80x | R$ 440,50 |
| 60x | R$ 570,54 | |
| 48x | R$ 702,75 | |
| 36x | R$ 925,83 | |
| 24x | R$ 1.361,75 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 162,7 cc |
| Potência Máxima | 10,4 kW (14,2 CV) a 8000 rpm (Gasolina)/ 10,5 KW (14,3 CV) a 8000 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 14,1 N.m (1,44 kgf.m) a 5500 rpm (Gasolina)/ 14,2 N.m (1,45 kgf.m) a 5500 rpm Àlcool (etanol) |
| Transmissão | 5 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 57,300 x 63,096 mm |
| Relação de Compressão | 9.5 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica, PGM FI |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 4 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 12,0L |
| Óleo do Motor | 1,2L (1,0 litro p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2067 x 810 x 1151 mm |
| Distância entre eixos | 1356 mm |
| Distância mínima do solo | 247 mm |
| Altura do assento | 836 mm |
| Peso Seco | 125 kg |
| Tipo | Berço Semi duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 180 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Mono Shock / 150 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Versão ABS: A disco / 240 mm Versão CBS: A disco / 217 mm / 240 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Versão ABS: A disco / 186 mm / 220 mm Versão CBS: A disco / 186 mm / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 90/90 -19M/C 52P |
| Pneu Traseiro | 110/90 -17M/C 60P |
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 162,7 cc |
| Potência Máxima | 10,4 kW (14,2 CV) a 8000 rpm (Gasolina)/ 10,5 KW (14,3 CV) a 8000 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 14,1 N.m (1,44 kgf.m) a 5500 rpm (Gasolina)/ 14,2 N.m (1,45 kgf.m) a 5500 rpm Àlcool (etanol) |
| Transmissão | 5 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 57,300 x 63,096 mm |
| Relação de Compressão | 9.5 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica, PGM FI |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 4 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 12,0L |
| Óleo do Motor | 1,2L (1,0 litro p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2067 x 810 x 1151 mm |
| Distância entre eixos | 1356 mm |
| Distância mínima do solo | 247 mm |
| Altura do assento | 836 mm |
| Peso Seco | 125 kg |
| Tipo | Berço Semi duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 180 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Mono Shock / 150 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Versão ABS: A disco / 240 mmVersão CBS: A disco / 217 mm / 240 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Versão ABS: A disco / 186 mm / 220 mmVersão CBS: A disco / 186 mm / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 90/90 -19M/C 52P |
| Pneu Traseiro | 110/90 -17M/C 60P |
| # Vou de Honda | 80x | R$ 425,48 |
| 60x | R$ 551,08 | |
| 48x | R$ 678,78 | |
| 36x | R$ 894,26 | |
| 24x | R$ 1.315,31 | |
| # Vou de Honda mais Com licenciamento |
80x | R$ 459,51 |
| 60x | R$ 595,17 | |
| 48x | R$ 733,09 | |
| 36x | R$ 965,80 | |
| 24x | R$ 1.420,53 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 162,7 cc |
| Potência Máxima | 10,4 kW (14,2 CV) a 8000 rpm (Gasolina)/ 10,5 KW (14,3 CV) a 8000 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 14,1 N.m (1,44 kgf.m) a 5500 rpm (Gasolina)/ 14,2 N.m (1,45 kgf.m) a 5500 rpm Àlcool (etanol) |
| Transmissão | 5 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 57,300 x 63,096 mm |
| Relação de Compressão | 9.5 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica, PGM FI |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 4 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 12,0L |
| Óleo do Motor | 1,2L (1,0 litro p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2067 x 810 x 1151 mm |
| Distância entre eixos | 1356 mm |
| Distância mínima do solo | 247 mm |
| Altura do assento | 836 mm |
| Peso Seco | 125 kg |
| Tipo | Berço Semi duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 180 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Mono Shock / 150 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Versão ABS: A disco / 240 mm Versão CBS: A disco / 217 mm / 240 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Versão ABS: A disco / 186 mm / 220 mm Versão CBS: A disco / 186 mm / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 90/90 -19M/C 52P |
| Pneu Traseiro | 110/90 -17M/C 60P |
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 162,7 cc |
| Potência Máxima | 10,4 kW (14,2 CV) a 8000 rpm (Gasolina)/ 10,5 KW (14,3 CV) a 8000 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 14,1 N.m (1,44 kgf.m) a 5500 rpm (Gasolina)/ 14,2 N.m (1,45 kgf.m) a 5500 rpm Àlcool (etanol) |
| Transmissão | 5 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 57,300 x 63,096 mm |
| Relação de Compressão | 9.5 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica, PGM FI |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 4 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 12,0L |
| Óleo do Motor | 1,2L (1,0 litro p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2067 x 810 x 1151 mm |
| Distância entre eixos | 1356 mm |
| Distância mínima do solo | 247 mm |
| Altura do assento | 836 mm |
| Peso Seco | 125 kg |
| Tipo | Berço Semi duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 180 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Mono Shock / 150 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Versão ABS: A disco / 240 mmVersão CBS: A disco / 217 mm / 240 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Versão ABS: A disco / 186 mm / 220 mmVersão CBS: A disco / 186 mm / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 90/90 -19M/C 52P |
| Pneu Traseiro | 110/90 -17M/C 60P |
| # Vou de Honda | 80x | R$ 452,61 |
| 60x | R$ 586,22 | |
| 48x | R$ 722,07 | |
| 36x | R$ 951,28 | |
| 24x | R$ 1.399,19 | |
| # Vou de Honda mais Com licenciamento |
80x | R$ 482,03 |
| 60x | R$ 624,33 | |
| 48x | R$ 769,00 | |
| 36x | R$ 1.013,12 | |
| 24x | R$ 1.490,13 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 293,5 cc |
| Potência Máxima | 18,0 kW (24,5 CV) a 7.500 rpm (Gasolina) / 18,2 kW (24,7 CV) a 7.500 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 25,6 N.m (2,61 kgf.m) a 5.500 rpm (Gasolina) / 26,2 N.m (2,67 kgf.m) a 5.500 rpm (Etanol) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 77,0 x 63,0 mm |
| Relação de Compressão | 9.3 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina / Álcool |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 14,1 litros |
| Óleo do Motor | 2 litros (1,5 litro p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2084 x 755 x 1075 mm |
| Distância entre eixos | 1390 mm |
| Distância mínima do solo | 177 mm |
| Altura do assento | 789 mm |
| Peso Seco | 140 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 130 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Monoamortecida / 120 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | ABS: A disco / 247,40 mm / 276 mm CBS: A disco / 247,80 mm / 276 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 186 mm / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 110/70R 17 M/C 54H |
| Pneu Traseiro | 150/60R 17 M/C 66H |
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 293,5 cc |
| Potência Máxima | 18,0 kW (24,5 CV) a 7.500 rpm (Gasolina) / 18,2 kW (24,7 CV) a 7.500 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 25,6 N.m (2,61 kgf.m) a 5.500 rpm (Gasolina) / 26,2 N.m (2,67 kgf.m) a 5.500 rpm (Etanol) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 77,0 x 63,0 mm |
| Relação de Compressão | 9.3 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina / Álcool |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 14,1 litros |
| Óleo do Motor | 2 litros (1,5 litro p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2084 x 755 x 1075 mm |
| Distância entre eixos | 1390 mm |
| Distância mínima do solo | 177 mm |
| Altura do assento | 789 mm |
| Peso Seco | 140 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 130 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Monoamortecida / 120 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | ABS: A disco / 247,40 mm / 276 mm CBS: A disco / 247,80 mm / 276 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 186 mm / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 110/70R 17 M/C 54H |
| Pneu Traseiro | 150/60R 17 M/C 66H |
| # Vou de Honda | 80x | R$ 470,23 |
| 60x | R$ 609,05 | |
| 48x | R$ 750,18 | |
| 36x | R$ 988,32 | |
| 24x | R$ 1.453,67 | |
| # Vou de Honda mais Com licenciamento |
80x | R$ 500,80 |
| 60x | R$ 648,64 | |
| 48x | R$ 798,95 | |
| 36x | R$ 1.052,56 | |
| 24x | R$ 1.548,15 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 293,5 cc |
| Potência Máxima | 18,0 kW (24,5 CV) a 7.500 rpm (Gasolina) / 18,2 kW (24,7 CV) a 7.500 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 25,6 N.m (2,61 kgf.m) a 5.500 rpm (Gasolina) / 26,2 N.m (2,67 kgf.m) a 5.500 rpm (Etanol) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 77,0 x 63,0 mm |
| Relação de Compressão | 9.3 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina / Álcool |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 14,1 litros |
| Óleo do Motor | 2 litros (1,5 litro p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2084 x 755 x 1075 mm |
| Distância entre eixos | 1390 mm |
| Distância mínima do solo | 177 mm |
| Altura do assento | 789 mm |
| Peso Seco | 140 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 130 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Monoamortecida / 120 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | ABS: A disco / 247,40 mm / 276 mm CBS: A disco / 247,80 mm / 276 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 186 mm / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 110/70R 17 M/C 54H |
| Pneu Traseiro | 150/60R 17 M/C 66H |
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 293,5 cc |
| Potência Máxima | 18,0 kW (24,5 CV) a 7.500 rpm (Gasolina) / 18,2 kW (24,7 CV) a 7.500 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 25,6 N.m (2,61 kgf.m) a 5.500 rpm (Gasolina) / 26,2 N.m (2,67 kgf.m) a 5.500 rpm (Etanol) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 77,0 x 63,0 mm |
| Relação de Compressão | 9.3 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina / Álcool |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 14,1 litros |
| Óleo do Motor | 2 litros (1,5 litro p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2084 x 755 x 1075 mm |
| Distância entre eixos | 1390 mm |
| Distância mínima do solo | 177 mm |
| Altura do assento | 789 mm |
| Peso Seco | 140 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 130 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Monoamortecida / 120 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | ABS: A disco / 247,40 mm / 276 mm CBS: A disco / 247,80 mm / 276 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 186 mm / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 110/70R 17 M/C 54H |
| Pneu Traseiro | 150/60R 17 M/C 66H |
| # Vou de Honda | 80x | R$ 441,69 |
| 60x | R$ 572,08 | |
| 48x | R$ 704,64 | |
| 36x | R$ 928,33 | |
| 24x | R$ 1.365,42 | |
| # Vou de Honda mais Com licenciamento |
80x | R$ 470,40 |
| 60x | R$ 609,26 | |
| 48x | R$ 750,45 | |
| 36x | R$ 988,67 | |
| 24x | R$ 1.454,17 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar |
| Cilindrada | 184,4 cc |
| Potência Máxima | 11,7 kW (15,9 CV) a 8000 rpm (Gasolina)/ 11,8 kW (16,0 CV) a 8000 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 16,2 N.m (1,65 kgf.m) a 6000 rpm (Gasolina)/ 16,3 N.m (1,66 kgf.m) a 6000 rpm (Etanol) |
| Transmissão | 5 Velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 61,0 x 63,1 mm |
| Relação de Compressão | 9,5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina / Álcool |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 12,0 L. (2,9 L) |
| Óleo do Motor | 1,2 L. (1,0 L p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2075 x 821 x 1167 mm |
| Distância entre eixos | 1356 mm |
| Distância mínima do solo | 243 mm |
| Altura do assento | 836 mm |
| Peso Seco | 128 kg |
| Tipo | Semi Berço Duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 180 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Mono Shock / 150 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 217 mm / 240 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 186 mm / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 90/90 - 19M/C 52P |
| Pneu Traseiro | 110/90 - 17M/C 60P |
| Tipo | OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar |
| Cilindrada | 184,4 cc |
| Potência Máxima | 11,7 kW (15,9 CV) a 8000 rpm (Gasolina)/ 11,8 kW (16,0 CV) a 8000 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 16,2 N.m (1,65 kgf.m) a 6000 rpm (Gasolina)/ 16,3 N.m (1,66 kgf.m) a 6000 rpm (Etanol) |
| Transmissão | 5 Velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 61,0 x 63,1 mm |
| Relação de Compressão | 9,5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina / Álcool |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 12,0 L. (2,9 L) |
| Óleo do Motor | 1,2 L. (1,0 L p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2075 x 821 x 1167 mm |
| Distância entre eixos | 1356 mm |
| Distância mínima do solo | 243 mm |
| Altura do assento | 836 mm |
| Peso Seco | 128 kg |
| Tipo | Semi Berço Duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 180 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Mono Shock / 150 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 217 mm / 240 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 186 mm / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 90/90 - 19M/C 52P |
| Pneu Traseiro | 110/90 - 17M/C 60P |
| # Vou de Honda | 80x | R$ 583,12 |
| 60x | R$ 755,26 | |
| 48x | R$ 930,28 | |
| 36x | R$ 1.225,58 | |
| 24x | R$ 1.802,64 | |
| # Vou de Honda mais Com licenciamento |
80x | R$ 621,02 |
| 60x | R$ 804,35 | |
| 48x | R$ 990,75 | |
| 36x | R$ 1.305,25 | |
| 24x | R$ 1.919,81 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 293,5 cc |
| Potência Máxima | 18,2 kW (24,8 CV) a 7500 rpm (Gasolina) / 18,5 kW (25,2 CV) a 7500 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 26,5 N.m (2,70 kgf.m) a 5750 rpm (Gasolina) / 26,9 N.m (2,74 kgf.m) a 5750 rpm (Etanol) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 77,0 x 63,0 mm |
| Relação de Compressão | 9.3 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 13,8 litros (Reserva 2,6 litros) |
| Óleo do Motor | 2,0 litros (1,5 litros p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Standard e Rally: 2193 x 829 x 1270 mm Adventure: 2193 x 829 x 1400 mm |
| Distância entre eixos | 1425 mm |
| Distância mínima do solo | 269 mm |
| Altura do assento | 859 mm |
| Peso Seco | Standard e Rally: 147 kg Adventure: 149 Kg |
| Tipo | Semi berço duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 245/221 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-Link / 77/225 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 228,80 mm / 256 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 186 mm / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 90/90-21M/C 54S |
| Pneu Traseiro | 120/80-18M/C 62S |
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 293,5 cc |
| Potência Máxima | 18,2 kW (24,8 CV) a 7500 rpm (Gasolina) / 18,5 kW (25,2 CV) a 7500 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 26,5 N.m (2,70 kgf.m) a 5750 rpm (Gasolina) / 26,9 N.m (2,74 kgf.m) a 5750 rpm (Etanol) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 77,0 x 63,0 mm |
| Relação de Compressão | 9.3 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 13,8 litros (Reserva 2,6 litros) |
| Óleo do Motor | 2,0 litros (1,5 litros p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Standard e Rally: 2193 x 829 x 1270 mmAdventure: 2193 x 829 x 1400 mm |
| Distância entre eixos | 1425 mm |
| Distância mínima do solo | 269 mm |
| Altura do assento | 859 mm |
| Peso Seco | Standard e Rally: 147 kgAdventure: 149 Kg |
| Tipo | Semi berço duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 245/221 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-Link / 77/225 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 228,80 mm / 256 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 186 mm / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 90/90-21M/C 54S |
| Pneu Traseiro | 120/80-18M/C 62S |
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 293,5 cc |
| Potência Máxima | 18,2 kW (24,8 CV) a 7500 rpm (Gasolina) / 18,5 kW (25,2 CV) a 7500 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 26,5 N.m (2,70 kgf.m) a 5750 rpm (Gasolina) / 26,9 N.m (2,74 kgf.m) a 5750 rpm (Etanol) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 77,0 x 63,0 mm |
| Relação de Compressão | 9.3 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 13,8 litros (Reserva 2,6 litros) |
| Óleo do Motor | 2,0 litros (1,5 litros p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Standard e Rally: 2193 x 829 x 1270 mmAdventure: 2193 x 829 x 1400 mm |
| Distância entre eixos | 1425 mm |
| Distância mínima do solo | 269 mm |
| Altura do assento | 859 mm |
| Peso Seco | Standard e Rally: 147 kgAdventure: 149 Kg |
| Tipo | Semi berço duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 245/221 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-Link / 77/225 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 228,80 mm / 256 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 186 mm / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 90/90-21M/C 54S |
| Pneu Traseiro | 120/80-18M/C 62S |
| # Vou de Honda | 80x | R$ 602,69 |
| 60x | R$ 780,60 | |
| 48x | R$ 961,50 | |
| 36x | R$ 1.266,71 | |
| 24x | R$ 1.863,13 | |
| # Vou de Honda mais Com licenciamento |
80x | R$ 641,86 |
| 60x | R$ 831,34 | |
| 48x | R$ 1.023,99 | |
| 36x | R$ 1.349,05 | |
| 24x | R$ 1.984,24 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 293,5 cc |
| Potência Máxima | 18,2 kW (24,8 CV) a 7500 rpm (Gasolina) / 18,5 kW (25,2 CV) a 7500 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 26,5 N.m (2,70 kgf.m) a 5750 rpm (Gasolina) / 26,9 N.m (2,74 kgf.m) a 5750 rpm (Etanol) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 77,0 x 63,0 mm |
| Relação de Compressão | 9.3 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 13,8 litros (Reserva 2,6 litros) |
| Óleo do Motor | 2,0 litros (1,5 litros p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Standard e Rally: 2193 x 829 x 1270 mm Adventure: 2193 x 829 x 1400 mm |
| Distância entre eixos | 1425 mm |
| Distância mínima do solo | 269 mm |
| Altura do assento | 859 mm |
| Peso Seco | Standard e Rally: 147 kg Adventure: 149 Kg |
| Tipo | Semi berço duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 245/221 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-Link / 77/225 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 228,80 mm / 256 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 186 mm / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 90/90-21M/C 54S |
| Pneu Traseiro | 120/80-18M/C 62S |
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 293,5 cc |
| Potência Máxima | 18,2 kW (24,8 CV) a 7500 rpm (Gasolina) / 18,5 kW (25,2 CV) a 7500 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 26,5 N.m (2,70 kgf.m) a 5750 rpm (Gasolina) / 26,9 N.m (2,74 kgf.m) a 5750 rpm (Etanol) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 77,0 x 63,0 mm |
| Relação de Compressão | 9.3 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 13,8 litros (Reserva 2,6 litros) |
| Óleo do Motor | 2,0 litros (1,5 litros p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Standard e Rally: 2193 x 829 x 1270 mmAdventure: 2193 x 829 x 1400 mm |
| Distância entre eixos | 1425 mm |
| Distância mínima do solo | 269 mm |
| Altura do assento | 859 mm |
| Peso Seco | Standard e Rally: 147 kgAdventure: 149 Kg |
| Tipo | Semi berço duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 245/221 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-Link / 77/225 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 228,80 mm / 256 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 186 mm / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 90/90-21M/C 54S |
| Pneu Traseiro | 120/80-18M/C 62S |
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 293,5 cc |
| Potência Máxima | 18,2 kW (24,8 CV) a 7500 rpm (Gasolina) / 18,5 kW (25,2 CV) a 7500 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 26,5 N.m (2,70 kgf.m) a 5750 rpm (Gasolina) / 26,9 N.m (2,74 kgf.m) a 5750 rpm (Etanol) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 77,0 x 63,0 mm |
| Relação de Compressão | 9.3 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 13,8 litros (Reserva 2,6 litros) |
| Óleo do Motor | 2,0 litros (1,5 litros p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Standard e Rally: 2193 x 829 x 1270 mmAdventure: 2193 x 829 x 1400 mm |
| Distância entre eixos | 1425 mm |
| Distância mínima do solo | 269 mm |
| Altura do assento | 859 mm |
| Peso Seco | Standard e Rally: 147 kgAdventure: 149 Kg |
| Tipo | Semi berço duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 245/221 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-Link / 77/225 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 228,80 mm / 256 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 186 mm / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 90/90-21M/C 54S |
| Pneu Traseiro | 120/80-18M/C 62S |
| # Vou de Honda | 80x | R$ 568,04 |
| 60x | R$ 735,73 | |
| 48x | R$ 906,22 | |
| 36x | R$ 1.193,89 | |
| 24x | R$ 1.756,02 | |
| # Vou de Honda mais Com licenciamento |
80x | R$ 604,96 |
| 60x | R$ 783,55 | |
| 48x | R$ 965,13 | |
| 36x | R$ 1.271,49 | |
| 24x | R$ 1.870,17 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 293,5 cc |
| Potência Máxima | (24,3 cv) a 7500 rpm (Gasolina) / (24,8 cv) a 7500 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | (2,70 kgf.m) a 5750 rpm (Gasolina) / (2,74 kgf.m) a 5750 rpm (Etanol) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 77,0 x 63,03 mm |
| Relação de Compressão | 9.3 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 13,8 litros (Reserva 3,7 litros) |
| Óleo do Motor | 2,0 litros (1,5 litros p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2201 x 828 x 1298 mm |
| Distância entre eixos | 1429 mm |
| Distância mínima do solo | 268 mm |
| Altura do assento | 890 mm |
| Peso Seco | 143 kg |
| Tipo | Semi berço duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 245 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-Link / 227 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 256 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 90/90-21M/C 54S M+S |
| Pneu Traseiro | 120/80-18M/C 62S M+S |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico, quatro tempos, arrefecimento líquido |
| Cilindrada | 249,4cc |
| Potência Máxima | 43,5 CV a 12.000 rpm |
| Torque Máximo | 2,9 kgf.m a 9500 rpm |
| Transmissão | 5 marchas |
| Diâmetro x Curso | 79,000 x 50,887 mm |
| Relação de Compressão | 13.9:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção de combustível programada PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Tanque de Combustível | CRF 250R: 6,3 litros CRF 250RX: 8 litros |
| Óleo do Motor | 1,35 litros |
| Comprimento x Largura x Altura | CRF 250R: 2179 x 827 x 1262 mm CRF 250RX: 2178 x 839 x 1278 mm |
| Distância entre eixos | CRF 250R: 1483mm CRF 250RX: 1478 mm |
| Distância mínima do solo | CRF 250R: 330mm CRF 250RX: 331mm |
| Altura do assento | CRF 250R: 955mm CRF 250RX: 958mm |
| Peso Seco | CRF 250R: 102kg CRF 250RX: 104kg |
| Tipo | Semi berço duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 310 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-Link / 308 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 260 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 240 mm |
| Pneu Dianteiro | CRF 250R: 80/100 - 21 51M CRF 250RX: 90/90 - 21 54M |
| Pneu Traseiro | CRF 250R: 100/90 - 19 57M CRF 250RX: 110/100 - 18 64M |
| Tipo | Monocilíndrico, quatro tempos, arrefecimento líquido |
| Cilindrada | 249,4cc |
| Potência Máxima | 43,5 CV a 12.000 rpm |
| Torque Máximo | 2,9 kgf.m a 9500 rpm |
| Transmissão | 5 marchas |
| Diâmetro x Curso | 79,000 x 50,887 mm |
| Relação de Compressão | 13.9:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção de combustível programada PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Tanque de Combustível | CRF 250R: 6,3 litros CRF 250RX: 8 litros |
| Óleo do Motor | 1,35 litros |
| Comprimento x Largura x Altura | CRF 250R: 2179 x 827 x 1262 mm CRF 250RX: 2178 x 839 x 1278 mm |
| Distância entre eixos | CRF 250R: 1483mm CRF 250RX: 1478 mm |
| Distância mínima do solo | CRF 250R: 330mm CRF 250RX: 331mm |
| Altura do assento | CRF 250R: 955mm CRF 250RX: 958mm |
| Peso Seco | CRF 250R: 102kg CRF 250RX: 104kg |
| Tipo | Semi berço duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 310 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-Link / 308 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 260 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 240 mm |
| Pneu Dianteiro | CRF 250R: 80/100 - 21 51M CRF 250RX: 90/90 - 21 54M |
| Pneu Traseiro | CRF 250R: 100/90 - 19 57M CRF 250RX: 110/100 - 18 64M |
| # Vou de Honda | 80x | R$ 441,24 |
| 60x | R$ 571,49 | |
| 48x | R$ 703,93 | |
| 36x | R$ 927,38 | |
| 24x | R$ 1.364,03 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 293,52 cc |
| Potência Máxima | 24,6 CV a 7.500 rpm |
| Torque Máximo | 2,59 kgf.m a 6.000 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 77,0 x 63,03 mm |
| Relação de Compressão | 9,3 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 5 Ah (10h) |
| Farol | 35W |
| Tanque de Combustível | 6,0 litros |
| Óleo do Motor | 1,3 litros |
| Comprimento x Largura x Altura | 2.105 x 800 x 1.188 mm |
| Distância entre eixos | 1.417 mm |
| Distância mínima do solo | 290 mm |
| Altura do assento | 888 mm |
| Peso Seco | 119 kg |
| Tipo | Twin Tube |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 240 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-link / 230 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 240 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 80/100 - 21NHS |
| Pneu Traseiro | 100/100 - 18NHS |
| Advance | 72x | R$ 787,72 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido |
| Cilindrada | 471 cc |
| Potência Máxima | 49,6 CV a 8500 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 4,50 kgf.m a 7000 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 67,0 x 66,8 mm |
| Relação de Compressão | 10.7:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12 V - 7 Ah |
| Farol | Led |
| Tanque de Combustível | 17,1 litros (3,2 L) |
| Óleo do Motor | 3,2 litros (2,5 L p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2080 x 798 x 1059 mm |
| Distância entre eixos | 1409 mm |
| Distância mínima do solo | 144mm |
| Altura do assento | 789 mm |
| Peso Seco | 175 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 108mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-Link / 119 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco duplo / 296 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 240 mm |
| Pneu Dianteiro | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Pneu Traseiro | 160/60 ZR17M/C (69W) |
| Advance | 72x | R$ 970,74 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido |
| Cilindrada | 755 cc |
| Potência Máxima | 69,3 CV a 7000 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 7,04 kgf.m a 7000 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 87,0 x 63,5 mm |
| Relação de Compressão | 11.0:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12 V - 7,3 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 15,2 litros |
| Óleo do Motor | 3,8 litros (3,3 L p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2093 x 782 x 1084 mm |
| Distância entre eixos | 1421 mm |
| Distância mínima do solo | 141mm |
| Altura do assento | 795 mm |
| Peso Seco | 180 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo invertido / 130mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-Link / 130 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco duplo / 296 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 240 mm |
| Pneu Dianteiro | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Pneu Traseiro | 160/60 ZR17M/C (69W) |
| Advance | 72x | R$ 837,67 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 471cc |
| Potência Máxima | 49,6 CV a 8500 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 4,50 kgf.m a 7000 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 67,0 x 66,8 mm |
| Relação de Compressão | 10.7:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica, PGM FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V – 7Ah |
| Farol | Led |
| Tanque de Combustível | 17,7 L. (2,8 L) |
| Óleo do Motor | 3,1 L. (2,4 L p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2163 x 830 x 1417 mm |
| Distância entre eixos | 1443 mm |
| Distância mínima do solo | 181 mm |
| Altura do assento | 834mm |
| Peso Seco | 183 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 133 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-Link / 135 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco duplo / 296 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 240 mm |
| Pneu Dianteiro | 110/80R 19M/C (59H) |
| Pneu Traseiro | 160/60R 17M/C (69H) |
| Advance | 72x | R$ 1.023,13 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, 2 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido |
| Cilindrada | 745 cc |
| Potência Máxima | 58,0 CV a 6750 rpm |
| Torque Máximo | 7,0 kgf.m a 4.750 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 77,0 x 80,0 mm |
| Relação de Compressão | 10.7:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12 V – 11 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 14,1 litros |
| Óleo do Motor | 4,0 litros (3,4L p/troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2210 x 846 x 1332 mm |
| Distância entre eixos | Versão MT: 1526 mm Versão DCT: 1531 mm |
| Distância mínima do solo | 142 mm |
| Altura do assento | 802 mm |
| Peso Seco | Versão MT: 204 kg Versão DCT: 214 Kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico - 120 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Versão MT: Pro-Link /121 mm Versão DCT: Pro-Link /122 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco duplo / 296 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 240 mm |
| Pneu Dianteiro | 120/70 - ZR17M/C (58W) |
| Pneu Traseiro | 160/60 - ZR17M/C (69W) |
| Tipo | OHC, 2 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido |
| Cilindrada | 745 cc |
| Potência Máxima | 58,0 CV a 6750 rpm |
| Torque Máximo | 7,0 kgf.m a 4.750 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 77,0 x 80,0 mm |
| Relação de Compressão | 10.7:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12 V – 11 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 14,1 litros |
| Óleo do Motor | 4,0 litros (3,4L p/troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2210 x 846 x 1332 mm |
| Distância entre eixos | Versão MT: 1526 mm Versão DCT: 1531 mm |
| Distância mínima do solo | 142 mm |
| Altura do assento | 802 mm |
| Peso Seco | Versão MT: 204 kg Versão DCT: 214 Kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico - 120 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Versão MT: Pro-Link /121 mm Versão DCT: Pro-Link /122 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco duplo / 296 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 240 mm |
| Pneu Dianteiro | 120/70 - ZR17M/C (58W) |
| Pneu Traseiro | 160/60 - ZR17M/C (69W) |
| Advance | 72x | R$ 1.182,81 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Dois cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido |
| Cilindrada | 755 cc |
| Potência Máxima | 69,3 CV a 7000 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 7,04 kgf.m a 7000 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 87,0 x 63,5 mm |
| Relação de Compressão | 11.0:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12 V - 7,3 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 16,6 litros |
| Óleo do Motor | 3,9 litros (3,4 L p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2325 x 838 x 1452 mm |
| Distância entre eixos | 1561 mm |
| Distância mínima do solo | 212 mm |
| Altura do assento | 855 mm |
| Peso Seco | 193 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópio / 200mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-Link / 190 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco duplo / 310 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 256 mm |
| Pneu Dianteiro | 90/90 21M/C (54H) |
| Pneu Traseiro | 150/70 18M/C (70H) |
| Advance | 72x | R$ 1.075,68 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | DOHC, 4 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquida |
| Cilindrada | 649 cc |
| Potência Máxima | 86,7 CV a 12.000 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 5,80 kgf.m a 9.500 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 67,0 x 46,0 mm |
| Relação de Compressão | 11.6 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 8,6 Ah |
| Farol | Full LED |
| Tanque de Combustível | 15,4 litros |
| Óleo do Motor | 3,0 litros (2,3 L p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2.128 x 784 x 1.074 mm |
| Distância entre eixos | 1.449 mm |
| Distância mínima do solo | 148 mm |
| Altura do assento | 810 mm |
| Peso Seco | 195,2 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 120/108mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Mono Shock /43,5/130 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco duplo /277 mm/310 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco /206 mm/240 mm |
| Pneu Dianteiro | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Pneu Traseiro | 180/55 ZR17M/C (73W) |
| Advance | 72x | R$ 994,93 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | DOHC, Quatro cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida. |
| Cilindrada | 998,4 cc |
| Potência Máxima | 142,8 cv a 10.500 rpm |
| Torque Máximo | 10,2 kgf.m a 8.250 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades. |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 75,0 x 56,5 mm |
| Relação de Compressão | 11.6 - 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica, PGM FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 8.6 Ah (10H) |
| Farol | Full LED |
| Tanque de Combustível | 16,1 litros |
| Óleo do Motor | 3,5 litros |
| Comprimento x Largura x Altura | 2.123 x 789 x 1.093 mm |
| Distância entre eixos | 1452 mm |
| Distância mínima do solo | 132 mm |
| Altura do assento | 833 mm |
| Peso Seco | 200 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico - 120 / 109 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Mono-Shock - 47 /131 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 277 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 224 mm |
| Pneu Dianteiro | 120/70 – 17M/C (58W) |
| Pneu Traseiro | 190/55 - 17M/C (75W) |
| Advance | 72x | R$ 1.078,04 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 1.084 cm³ |
| Potência Máxima | 99,3 CV a 7500 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 10,9 kgf.m a 5250 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 92 x 81,5 mm |
| Relação de Compressão | 10.5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12 V - 6 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | Africa Twin DCT/MT: 18,8 litros (Reserva de 3,6l) Adventure Sports DCT: 24,8 litros (Reserva de 3,6l) |
| Óleo do Motor | Africa Twin DCT/MT: 4,8L (3,9l para troca) Adventure Sports DCT: 5,2L (4,0l para troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Africa Twin DCT/MT: 2328 x 963 x 1538 mm Adventure Sports DCT: 2304 x 963 x 1530 mm |
| Distância entre eixos | Africa Twin DCT/MT: 1574 mm Adventure Sports DCT: 1570 mm |
| Distância mínima do solo | Africa Twin DCT/MT: 250 mm Adventure Sports DCT: 220 mm |
| Altura do assento | Africa Twin DCT/MT: 870/850 mm Adventure Sports DCT: 855/835 mm |
| Peso Seco | Africa Twin MT: 217 kg Africa Twin DCT: 229 kg Adventure Sports DCT: 234 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 230 mm Adventure Sports DCT: 210 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 220 mm Adventure Sports DCT: 200 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 310 mm Adventure Sports DCT: 310 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 256 mm Adventure Sports DCT: 256 mm |
| Pneu Dianteiro | Africa Twin DCT/MT: 90/90 21M/C (54H) Adventure Sports DCT: 110/80R 19M/C (59V) |
| Pneu Traseiro | Africa Twin DCT/MT: 50/70R 18M/C (70H) Adventure Sports DCT: 50/70R 18M/C (70H) |
| Tipo | DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 1.084 cm³ |
| Potência Máxima | 99,3 CV a 7500 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 10,9 kgf.m a 5250 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 92 x 81,5 mm |
| Relação de Compressão | 10.5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12 V - 6 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | Africa Twin DCT/MT: 18,8 litros (Reserva de 3,6l) Adventure Sports DCT: 24,8 litros (Reserva de 3,6l) |
| Óleo do Motor | Africa Twin DCT/MT: 4,8L (3,9l para troca) Adventure Sports DCT: 5,2L (4,0l para troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Africa Twin DCT/MT: 2328 x 963 x 1538 mm Adventure Sports DCT: 2304 x 963 x 1530 mm |
| Distância entre eixos | Africa Twin DCT/MT: 1574 mm Adventure Sports DCT: 1570 mm |
| Distância mínima do solo | Africa Twin DCT/MT: 250 mm Adventure Sports DCT: 220 mm |
| Altura do assento | Africa Twin DCT/MT: 870/850 mm Adventure Sports DCT: 855/835 mm |
| Peso Seco | Africa Twin MT: 217 kg Africa Twin DCT: 229 kg Adventure Sports DCT: 234 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 230 mm Adventure Sports DCT: 210 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 220 mm Adventure Sports DCT: 200 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 310 mm Adventure Sports DCT: 310 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 256 mm Adventure Sports DCT: 256 mm |
| Pneu Dianteiro | Africa Twin DCT/MT: 90/90 21M/C (54H) Adventure Sports DCT: 110/80R 19M/C (59V) |
| Pneu Traseiro | Africa Twin DCT/MT: 50/70R 18M/C (70H) Adventure Sports DCT: 50/70R 18M/C (70H) |
| Tipo | DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 1.084 cm³ |
| Potência Máxima | 99,3 CV a 7500 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 10,9 kgf.m a 5250 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 92 x 81,5 mm |
| Relação de Compressão | 10.5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12 V - 6 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | Africa Twin DCT/MT: 18,8 litros (Reserva de 3,6l) Adventure Sports DCT: 24,8 litros (Reserva de 3,6l) |
| Óleo do Motor | Africa Twin DCT/MT: 4,8L (3,9l para troca) Adventure Sports DCT: 5,2L (4,0l para troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Africa Twin DCT/MT: 2328 x 963 x 1538 mm Adventure Sports DCT: 2304 x 963 x 1530 mm |
| Distância entre eixos | Africa Twin DCT/MT: 1574 mm Adventure Sports DCT: 1570 mm |
| Distância mínima do solo | Africa Twin DCT/MT: 250 mm Adventure Sports DCT: 220 mm |
| Altura do assento | Africa Twin DCT/MT: 870/850 mm Adventure Sports DCT: 855/835 mm |
| Peso Seco | Africa Twin MT: 217 kg Africa Twin DCT: 229 kg Adventure Sports DCT: 234 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 230 mm Adventure Sports DCT: 210 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 220 mm Adventure Sports DCT: 200 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 310 mm Adventure Sports DCT: 310 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 256 mm Adventure Sports DCT: 256 mm |
| Pneu Dianteiro | Africa Twin DCT/MT: 90/90 21M/C (54H) Adventure Sports DCT: 110/80R 19M/C (59V) |
| Pneu Traseiro | Africa Twin DCT/MT: 50/70R 18M/C (70H) Adventure Sports DCT: 50/70R 18M/C (70H) |
| Advance | 72x | R$ 998,13 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHV, monocilíndrico, 4 tempos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 420 cc |
| Potência Máxima | 26,9 cv a 6.250 rpm |
| Torque Máximo | 3,4 kgf.m a 5.000 rpm |
| Transmissão | 5 velocidades + Ré |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 86,5 x 71,5 mm |
| Relação de Compressão | 9,9:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 16 Ah |
| Farol | 35 / 35W (2x) |
| Tanque de Combustível | 14,7 litros |
| Óleo do Motor | 3,3 litros |
| Comprimento x Largura x Altura | 2104 x 1205 x 1174 mm |
| Distância entre eixos | 1269 mm |
| Distância mínima do solo | 181 mm |
| Altura do assento | 854 mm |
| Peso Seco | 267 kg |
| Tipo | Berço duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Tipo Bifurcação dupla / 170 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Tipo "Trailing" / 170 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 190 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A tambor / 160mm |
| Pneu Dianteiro | AT 24 X 8 - 12 (sem câmara) |
| Pneu Traseiro | AT 24 X 10 - 11 (sem câmara) |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | DOHC, Quatro cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida. |
| Cilindrada | 998,4 cc |
| Potência Máxima | 142,8 cv a 10.500 rpm |
| Torque Máximo | 10,2 kgf.m a 8.250 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades. |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 75,0 x 56,5 mm |
| Relação de Compressão | 11.6 - 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica, PGM FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 8.6 Ah (10H) |
| Farol | Full LED |
| Tanque de Combustível | 16,1 litros |
| Óleo do Motor | 3,5 litros |
| Comprimento x Largura x Altura | 2.123 x 789 x 1.093 mm |
| Distância entre eixos | 1452 mm |
| Distância mínima do solo | 132 mm |
| Altura do assento | 833 mm |
| Peso Seco | 200 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico - 120 / 109 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Mono-Shock - 47 /131 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 277 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 224 mm |
| Pneu Dianteiro | 120/70 – 17M/C (58W) |
| Pneu Traseiro | 190/55 - 17M/C (75W) |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 1.084 cm³ |
| Potência Máxima | 99,3 CV a 7500 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 10,9 kgf.m a 5250 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 92 x 81,5 mm |
| Relação de Compressão | 10.5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12 V - 6 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | Africa Twin DCT/MT: 18,8 litros (Reserva de 3,6l) Adventure Sports DCT: 24,8 litros (Reserva de 3,6l) |
| Óleo do Motor | Africa Twin DCT/MT: 4,8L (3,9l para troca) Adventure Sports DCT: 5,2L (4,0l para troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Africa Twin DCT/MT: 2328 x 963 x 1538 mm Adventure Sports DCT: 2304 x 963 x 1530 mm |
| Distância entre eixos | Africa Twin DCT/MT: 1574 mm Adventure Sports DCT: 1570 mm |
| Distância mínima do solo | Africa Twin DCT/MT: 250 mm Adventure Sports DCT: 220 mm |
| Altura do assento | Africa Twin DCT/MT: 870/850 mm Adventure Sports DCT: 855/835 mm |
| Peso Seco | Africa Twin MT: 217 kg Africa Twin DCT: 229 kg Adventure Sports DCT: 234 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 230 mm Adventure Sports DCT: 210 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 220 mm Adventure Sports DCT: 200 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 310 mm Adventure Sports DCT: 310 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 256 mm Adventure Sports DCT: 256 mm |
| Pneu Dianteiro | Africa Twin DCT/MT: 90/90 21M/C (54H) Adventure Sports DCT: 110/80R 19M/C (59V) |
| Pneu Traseiro | Africa Twin DCT/MT: 50/70R 18M/C (70H) Adventure Sports DCT: 50/70R 18M/C (70H) |
| Tipo | DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 1.084 cm³ |
| Potência Máxima | 99,3 CV a 7500 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 10,9 kgf.m a 5250 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 92 x 81,5 mm |
| Relação de Compressão | 10.5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12 V - 6 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | Africa Twin DCT/MT: 18,8 litros (Reserva de 3,6l) Adventure Sports DCT: 24,8 litros (Reserva de 3,6l) |
| Óleo do Motor | Africa Twin DCT/MT: 4,8L (3,9l para troca) Adventure Sports DCT: 5,2L (4,0l para troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Africa Twin DCT/MT: 2328 x 963 x 1538 mm Adventure Sports DCT: 2304 x 963 x 1530 mm |
| Distância entre eixos | Africa Twin DCT/MT: 1574 mm Adventure Sports DCT: 1570 mm |
| Distância mínima do solo | Africa Twin DCT/MT: 250 mm Adventure Sports DCT: 220 mm |
| Altura do assento | Africa Twin DCT/MT: 870/850 mm Adventure Sports DCT: 855/835 mm |
| Peso Seco | Africa Twin MT: 217 kg Africa Twin DCT: 229 kg Adventure Sports DCT: 234 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 230 mm Adventure Sports DCT: 210 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 220 mm Adventure Sports DCT: 200 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 310 mm Adventure Sports DCT: 310 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 256 mm Adventure Sports DCT: 256 mm |
| Pneu Dianteiro | Africa Twin DCT/MT: 90/90 21M/C (54H) Adventure Sports DCT: 110/80R 19M/C (59V) |
| Pneu Traseiro | Africa Twin DCT/MT: 50/70R 18M/C (70H) Adventure Sports DCT: 50/70R 18M/C (70H) |
| Tipo | DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 1.084 cm³ |
| Potência Máxima | 99,3 CV a 7500 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 10,9 kgf.m a 5250 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 92 x 81,5 mm |
| Relação de Compressão | 10.5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12 V - 6 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | Africa Twin DCT/MT: 18,8 litros (Reserva de 3,6l) Adventure Sports DCT: 24,8 litros (Reserva de 3,6l) |
| Óleo do Motor | Africa Twin DCT/MT: 4,8L (3,9l para troca) Adventure Sports DCT: 5,2L (4,0l para troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Africa Twin DCT/MT: 2328 x 963 x 1538 mm Adventure Sports DCT: 2304 x 963 x 1530 mm |
| Distância entre eixos | Africa Twin DCT/MT: 1574 mm Adventure Sports DCT: 1570 mm |
| Distância mínima do solo | Africa Twin DCT/MT: 250 mm Adventure Sports DCT: 220 mm |
| Altura do assento | Africa Twin DCT/MT: 870/850 mm Adventure Sports DCT: 855/835 mm |
| Peso Seco | Africa Twin MT: 217 kg Africa Twin DCT: 229 kg Adventure Sports DCT: 234 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 230 mm Adventure Sports DCT: 210 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 220 mm Adventure Sports DCT: 200 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 310 mm Adventure Sports DCT: 310 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 256 mm Adventure Sports DCT: 256 mm |
| Pneu Dianteiro | Africa Twin DCT/MT: 90/90 21M/C (54H) Adventure Sports DCT: 110/80R 19M/C (59V) |
| Pneu Traseiro | Africa Twin DCT/MT: 50/70R 18M/C (70H) Adventure Sports DCT: 50/70R 18M/C (70H) |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico, quatro tempos, arrefecimento líquido |
| Cilindrada | 249,4cc |
| Potência Máxima | 43,5 CV a 12.000 rpm |
| Torque Máximo | 2,9 kgf.m a 9500 rpm |
| Transmissão | 5 marchas |
| Diâmetro x Curso | 79,000 x 50,887 mm |
| Relação de Compressão | 13.9:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção de combustível programada PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Tanque de Combustível | CRF 250R: 6,3 litros CRF 250RX: 8 litros |
| Óleo do Motor | 1,35 litros |
| Comprimento x Largura x Altura | CRF 250R: 2179 x 827 x 1262 mm CRF 250RX: 2178 x 839 x 1278 mm |
| Distância entre eixos | CRF 250R: 1483mm CRF 250RX: 1478 mm |
| Distância mínima do solo | CRF 250R: 330mm CRF 250RX: 331mm |
| Altura do assento | CRF 250R: 955mm CRF 250RX: 958mm |
| Peso Seco | CRF 250R: 102kg CRF 250RX: 104kg |
| Tipo | Semi berço duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 310 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-Link / 308 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 260 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 240 mm |
| Pneu Dianteiro | CRF 250R: 80/100 - 21 51M CRF 250RX: 90/90 - 21 54M |
| Pneu Traseiro | CRF 250R: 100/90 - 19 57M CRF 250RX: 110/100 - 18 64M |
| Tipo | Monocilíndrico, quatro tempos, arrefecimento líquido |
| Cilindrada | 249,4cc |
| Potência Máxima | 43,5 CV a 12.000 rpm |
| Torque Máximo | 2,9 kgf.m a 9500 rpm |
| Transmissão | 5 marchas |
| Diâmetro x Curso | 79,000 x 50,887 mm |
| Relação de Compressão | 13.9:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção de combustível programada PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Tanque de Combustível | CRF 250R: 6,3 litros CRF 250RX: 8 litros |
| Óleo do Motor | 1,35 litros |
| Comprimento x Largura x Altura | CRF 250R: 2179 x 827 x 1262 mm CRF 250RX: 2178 x 839 x 1278 mm |
| Distância entre eixos | CRF 250R: 1483mm CRF 250RX: 1478 mm |
| Distância mínima do solo | CRF 250R: 330mm CRF 250RX: 331mm |
| Altura do assento | CRF 250R: 955mm CRF 250RX: 958mm |
| Peso Seco | CRF 250R: 102kg CRF 250RX: 104kg |
| Tipo | Semi berço duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 310 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-Link / 308 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 260 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 240 mm |
| Pneu Dianteiro | CRF 250R: 80/100 - 21 51M CRF 250RX: 90/90 - 21 54M |
| Pneu Traseiro | CRF 250R: 100/90 - 19 57M CRF 250RX: 110/100 - 18 64M |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico, quatro tempos, arrefecimento líquido |
| Cilindrada | 249,4cc |
| Potência Máxima | 43,5 CV a 12.000 rpm |
| Torque Máximo | 2,9 kgf.m a 9500 rpm |
| Transmissão | 5 marchas |
| Diâmetro x Curso | 79,000 x 50,887 mm |
| Relação de Compressão | 13.9:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção de combustível programada PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Tanque de Combustível | CRF 250R: 6,3 litros CRF 250RX: 8 litros |
| Óleo do Motor | 1,35 litros |
| Comprimento x Largura x Altura | CRF 250R: 2179 x 827 x 1262 mm CRF 250RX: 2178 x 839 x 1278 mm |
| Distância entre eixos | CRF 250R: 1483mm CRF 250RX: 1478 mm |
| Distância mínima do solo | CRF 250R: 330mm CRF 250RX: 331mm |
| Altura do assento | CRF 250R: 955mm CRF 250RX: 958mm |
| Peso Seco | CRF 250R: 102kg CRF 250RX: 104kg |
| Tipo | Semi berço duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 310 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-Link / 308 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 260 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 240 mm |
| Pneu Dianteiro | CRF 250R: 80/100 - 21 51M CRF 250RX: 90/90 - 21 54M |
| Pneu Traseiro | CRF 250R: 100/90 - 19 57M CRF 250RX: 110/100 - 18 64M |
| Tipo | Monocilíndrico, quatro tempos, arrefecimento líquido |
| Cilindrada | 249,4cc |
| Potência Máxima | 43,5 CV a 12.000 rpm |
| Torque Máximo | 2,9 kgf.m a 9500 rpm |
| Transmissão | 5 marchas |
| Diâmetro x Curso | 79,000 x 50,887 mm |
| Relação de Compressão | 13.9:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção de combustível programada PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Tanque de Combustível | CRF 250R: 6,3 litros CRF 250RX: 8 litros |
| Óleo do Motor | 1,35 litros |
| Comprimento x Largura x Altura | CRF 250R: 2179 x 827 x 1262 mm CRF 250RX: 2178 x 839 x 1278 mm |
| Distância entre eixos | CRF 250R: 1483mm CRF 250RX: 1478 mm |
| Distância mínima do solo | CRF 250R: 330mm CRF 250RX: 331mm |
| Altura do assento | CRF 250R: 955mm CRF 250RX: 958mm |
| Peso Seco | CRF 250R: 102kg CRF 250RX: 104kg |
| Tipo | Semi berço duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 310 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-Link / 308 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 260 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 240 mm |
| Pneu Dianteiro | CRF 250R: 80/100 - 21 51M CRF 250RX: 90/90 - 21 54M |
| Pneu Traseiro | CRF 250R: 100/90 - 19 57M CRF 250RX: 110/100 - 18 64M |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico, quatro tempos, arrefecimento líquido |
| Cilindrada | 449,7 cc |
| Potência Máxima | 59 CV a 9.500 rpm |
| Torque Máximo | 52,8 N.m (5,38 kgf.m) a 7000 rpm |
| Transmissão | 5 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 96,0 x 62,1 mm |
| Relação de Compressão | 13.5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção de combustível programada PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Tanque de Combustível | CRF 450R: 6,3 litros CRF 450RX: 8 litros |
| Óleo do Motor | 1,35 litros |
| Comprimento x Largura x Altura | CRF 450R: 2183 x 827 x 1265 mm CRF 450RX: 2175 x 839 x 1280 mm |
| Distância entre eixos | CRF 450R: 1482 mm CRF 450RX: 1478 mm |
| Distância mínima do solo | CRF 450R: 333 mm CRF 450RX: 332 mm |
| Altura do assento | CRF 450R: 961 mm CRF 450RX: 958 mm |
| Peso Seco | CRF 450R: 108 kg CRF 450RX: 110 kg |
| Tipo | Semi berço duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo Invertido / 310 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | CRF 450R: Pro-Link / 310 mm CRF 450RX: Pro-Link / 308 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 260 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 240mm |
| Pneu Dianteiro | CRF 450R: 80/100 - 21 51M CRF 450RX: 90/90 - 21 54M |
| Pneu Traseiro | CRF 450R: 80/100 - 21 51M CRF 450RX: 90/90 - 21 54M |
| Tipo | Monocilíndrico, quatro tempos, arrefecimento líquido |
| Cilindrada | 449,7 cc |
| Potência Máxima | 59 CV a 9.500 rpm |
| Torque Máximo | 52,8 N.m (5,38 kgf.m) a 7000 rpm |
| Transmissão | 5 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 96,0 x 62,1 mm |
| Relação de Compressão | 13.5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção de combustível programada PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Tanque de Combustível | CRF 450R: 6,3 litros CRF 450RX: 8 litros |
| Óleo do Motor | 1,35 litros |
| Comprimento x Largura x Altura | CRF 450R: 2183 x 827 x 1265 mm CRF 450RX: 2175 x 839 x 1280 mm |
| Distância entre eixos | CRF 450R: 1482 mm CRF 450RX: 1478 mm |
| Distância mínima do solo | CRF 450R: 333 mm CRF 450RX: 332 mm |
| Altura do assento | CRF 450R: 961 mm CRF 450RX: 958 mm |
| Peso Seco | CRF 450R: 108 kg CRF 450RX: 110 kg |
| Tipo | Semi berço duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo Invertido / 310 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | CRF 450R: Pro-Link / 310 mm CRF 450RX: Pro-Link / 308 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 260 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 240mm |
| Pneu Dianteiro | CRF 450R: 80/100 - 21 51M CRF 450RX: 90/90 - 21 54M |
| Pneu Traseiro | CRF 450R: 80/100 - 21 51M CRF 450RX: 90/90 - 21 54M |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico, quatro tempos, arrefecimento líquido |
| Cilindrada | 449,7 cc |
| Potência Máxima | 59 CV a 9.500 rpm |
| Torque Máximo | 52,8 N.m (5,38 kgf.m) a 7000 rpm |
| Transmissão | 5 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 96,0 x 62,1 mm |
| Relação de Compressão | 13.5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção de combustível programada PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Tanque de Combustível | CRF 450R: 6,3 litros CRF 450RX: 8 litros |
| Óleo do Motor | 1,35 litros |
| Comprimento x Largura x Altura | CRF 450R: 2183 x 827 x 1265 mm CRF 450RX: 2175 x 839 x 1280 mm |
| Distância entre eixos | CRF 450R: 1482 mm CRF 450RX: 1478 mm |
| Distância mínima do solo | CRF 450R: 333 mm CRF 450RX: 332 mm |
| Altura do assento | CRF 450R: 961 mm CRF 450RX: 958 mm |
| Peso Seco | CRF 450R: 108 kg CRF 450RX: 110 kg |
| Tipo | Semi berço duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo Invertido / 310 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | CRF 450R: Pro-Link / 310 mm CRF 450RX: Pro-Link / 308 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 260 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 240mm |
| Pneu Dianteiro | CRF 450R: 80/100 - 21 51M CRF 450RX: 90/90 - 21 54M |
| Pneu Traseiro | CRF 450R: 80/100 - 21 51M CRF 450RX: 90/90 - 21 54M |
| Tipo | Monocilíndrico, quatro tempos, arrefecimento líquido |
| Cilindrada | 449,7 cc |
| Potência Máxima | 59 CV a 9.500 rpm |
| Torque Máximo | 52,8 N.m (5,38 kgf.m) a 7000 rpm |
| Transmissão | 5 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 96,0 x 62,1 mm |
| Relação de Compressão | 13.5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção de combustível programada PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Tanque de Combustível | CRF 450R: 6,3 litros CRF 450RX: 8 litros |
| Óleo do Motor | 1,35 litros |
| Comprimento x Largura x Altura | CRF 450R: 2183 x 827 x 1265 mm CRF 450RX: 2175 x 839 x 1280 mm |
| Distância entre eixos | CRF 450R: 1482 mm CRF 450RX: 1478 mm |
| Distância mínima do solo | CRF 450R: 333 mm CRF 450RX: 332 mm |
| Altura do assento | CRF 450R: 961 mm CRF 450RX: 958 mm |
| Peso Seco | CRF 450R: 108 kg CRF 450RX: 110 kg |
| Tipo | Semi berço duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo Invertido / 310 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | CRF 450R: Pro-Link / 310 mm CRF 450RX: Pro-Link / 308 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 260 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 240mm |
| Pneu Dianteiro | CRF 450R: 80/100 - 21 51M CRF 450RX: 90/90 - 21 54M |
| Pneu Traseiro | CRF 450R: 80/100 - 21 51M CRF 450RX: 90/90 - 21 54M |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar |
| Cilindrada | 184,4 cc |
| Potência Máxima | 11,7 kW (15,9 CV) a 8000 rpm (Gasolina)/ 11,8 kW (16,0 CV) a 8000 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 16,2 N.m (1,65 kgf.m) a 6000 rpm (Gasolina)/ 16,3 N.m (1,66 kgf.m) a 6000 rpm (Etanol) |
| Transmissão | 5 Velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 61,0 x 63,1 mm |
| Relação de Compressão | 9,5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina / Álcool |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 12,0 L. (2,9 L) |
| Óleo do Motor | 1,2 L. (1,0 L p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2075 x 821 x 1167 mm |
| Distância entre eixos | 1356 mm |
| Distância mínima do solo | 243 mm |
| Altura do assento | 836 mm |
| Peso Seco | 128 kg |
| Tipo | Semi Berço Duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 180 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Mono Shock / 150 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 217 mm / 240 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 186 mm / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 90/90 - 19M/C 52P |
| Pneu Traseiro | 110/90 - 17M/C 60P |
| Tipo | OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar |
| Cilindrada | 184,4 cc |
| Potência Máxima | 11,7 kW (15,9 CV) a 8000 rpm (Gasolina)/ 11,8 kW (16,0 CV) a 8000 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 16,2 N.m (1,65 kgf.m) a 6000 rpm (Gasolina)/ 16,3 N.m (1,66 kgf.m) a 6000 rpm (Etanol) |
| Transmissão | 5 Velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 61,0 x 63,1 mm |
| Relação de Compressão | 9,5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina / Álcool |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 12,0 L. (2,9 L) |
| Óleo do Motor | 1,2 L. (1,0 L p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2075 x 821 x 1167 mm |
| Distância entre eixos | 1356 mm |
| Distância mínima do solo | 243 mm |
| Altura do assento | 836 mm |
| Peso Seco | 128 kg |
| Tipo | Semi Berço Duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 180 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Mono Shock / 150 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 217 mm / 240 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 186 mm / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 90/90 - 19M/C 52P |
| Pneu Traseiro | 110/90 - 17M/C 60P |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar |
| Cilindrada | 162,7 cc |
| Potência Máxima | 10,6 kW (14,4 CV) a 8000 rpm (Gasolina) / 10,8 kW (14,7 CV) a 8000 rpm Álcool (Etanol) |
| Torque Máximo | 13,8 N.m (1,41 kgf.m) a 6750 rpm (Gasolina) / 14,0 N.m (1,43 kgf.m) a 6750 rpm Álcool (Etanol) |
| Transmissão | 5 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 57,300 x 63,096 mm |
| Relação de Compressão | 9,5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 4 Ah |
| Farol | 35/35W |
| Tanque de Combustível | 14,0 L (Res. 2,5 litros) |
| Óleo do Motor | 1,2 L (1,0 litro p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2030 x 751 x 1094 mm |
| Distância entre eixos | 1311 mm |
| Distância mínima do solo | 170 mm |
| Altura do assento | 796 mm |
| Peso Seco | 122 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 135 / 120 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Dois amortecedores / 88 / 106 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 210,20 mm / 240 m |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A tambor / 130 mm |
| Pneu Dianteiro | 80/100 -18M/C 47S |
| Pneu Traseiro | 80/100 -18M/C 47S |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 293,5 cc |
| Potência Máxima | 18,2 kW (24,8 CV) a 7500 rpm (Gasolina) / 18,5 kW (25,2 CV) a 7500 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 26,5 N.m (2,70 kgf.m) a 5750 rpm (Gasolina) / 26,9 N.m (2,74 kgf.m) a 5750 rpm (Etanol) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 77,0 x 63,0 mm |
| Relação de Compressão | 9.3 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 13,8 litros (Reserva 2,6 litros) |
| Óleo do Motor | 2,0 litros (1,5 litros p/ troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Standard e Rally: 2193 x 829 x 1270 mm Adventure: 2193 x 829 x 1400 mm |
| Distância entre eixos | 1425 mm |
| Distância mínima do solo | 269 mm |
| Altura do assento | 859 mm |
| Peso Seco | Standard e Rally: 147 kg Adventure: 149 Kg |
| Tipo | Semi berço duplo |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 245/221 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-Link / 77/225 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 228,80 mm / 256 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 186 mm / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 90/90-21M/C 54S |
| Pneu Traseiro | 120/80-18M/C 62S |
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 293,5 cc |
| Potência Máxima | 18,2 kW (24,8 CV) a 7500 rpm (Gasolina) / 18,5 kW (25,2 CV) a 7500 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 26,5 N.m (2,70 kgf.m) a 5750 rpm (Gasolina) / 26,9 N.m (2,74 kgf.m) a 5750 rpm (Etanol) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 77,0 x 63,0 mm |
| Relação de Compressão | 9.3 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 5 Ah |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 745 cc |
| Potência Máxima | 58,6 cv a 6.750 rpm |
| Torque Máximo | 7,03 kgf.m a 4.750 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 77,0 x 80,0 mm |
| Relação de Compressão | 10.7 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 11 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 13,2 litros |
| Óleo do Motor | 4,0 litros |
| Comprimento x Largura x Altura | 2.215 x 940 x 1.370 mm |
| Distância entre eixos | 1.590 mm |
| Distância mínima do solo | 165 mm |
| Altura do assento | 820 mm |
| Peso Seco | 228 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 153,5 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-link / 149 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 296 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 240 mm |
| Pneu Dianteiro | 120/70R – 17M/C |
| Pneu Traseiro | 160/60R – 15M/C |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | DOHC, Quatro cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida. |
| Cilindrada | 998,4 cc |
| Potência Máxima | 142,8 cv a 10.500 rpm |
| Torque Máximo | 10,2 kgf.m a 8.250 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades. |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 75,0 x 56,5 mm |
| Relação de Compressão | 11.6 - 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica, PGM FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 8.6 Ah (10H) |
| Farol | Full LED |
| Tanque de Combustível | 16,1 litros |
| Óleo do Motor | 3,5 litros |
| Comprimento x Largura x Altura | 2.123 x 789 x 1.093 mm |
| Distância entre eixos | 1452 mm |
| Distância mínima do solo | 132 mm |
| Altura do assento | 833 mm |
| Peso Seco | 200 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico - 120 / 109 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Mono-Shock - 47 /131 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 277 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 224 mm |
| Pneu Dianteiro | 120/70 – 17M/C (58W) |
| Pneu Traseiro | 190/55 - 17M/C (75W) |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 1.084 cm³ |
| Potência Máxima | 99,3 CV a 7500 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 10,9 kgf.m a 5250 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 92 x 81,5 mm |
| Relação de Compressão | 10.5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12 V - 6 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | Africa Twin DCT/MT: 18,8 litros (Reserva de 3,6l) Adventure Sports DCT: 24,8 litros (Reserva de 3,6l) |
| Óleo do Motor | Africa Twin DCT/MT: 4,8L (3,9l para troca) Adventure Sports DCT: 5,2L (4,0l para troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Africa Twin DCT/MT: 2328 x 963 x 1538 mm Adventure Sports DCT: 2304 x 963 x 1530 mm |
| Distância entre eixos | Africa Twin DCT/MT: 1574 mm Adventure Sports DCT: 1570 mm |
| Distância mínima do solo | Africa Twin DCT/MT: 250 mm Adventure Sports DCT: 220 mm |
| Altura do assento | Africa Twin DCT/MT: 870/850 mm Adventure Sports DCT: 855/835 mm |
| Peso Seco | Africa Twin MT: 217 kg Africa Twin DCT: 229 kg Adventure Sports DCT: 234 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 230 mm Adventure Sports DCT: 210 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 220 mm Adventure Sports DCT: 200 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 310 mm Adventure Sports DCT: 310 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 256 mm Adventure Sports DCT: 256 mm |
| Pneu Dianteiro | Africa Twin DCT/MT: 90/90 21M/C (54H) Adventure Sports DCT: 110/80R 19M/C (59V) |
| Pneu Traseiro | Africa Twin DCT/MT: 50/70R 18M/C (70H) Adventure Sports DCT: 50/70R 18M/C (70H) |
| Tipo | DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 1.084 cm³ |
| Potência Máxima | 99,3 CV a 7500 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 10,9 kgf.m a 5250 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 92 x 81,5 mm |
| Relação de Compressão | 10.5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12 V - 6 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | Africa Twin DCT/MT: 18,8 litros (Reserva de 3,6l) Adventure Sports DCT: 24,8 litros (Reserva de 3,6l) |
| Óleo do Motor | Africa Twin DCT/MT: 4,8L (3,9l para troca) Adventure Sports DCT: 5,2L (4,0l para troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Africa Twin DCT/MT: 2328 x 963 x 1538 mm Adventure Sports DCT: 2304 x 963 x 1530 mm |
| Distância entre eixos | Africa Twin DCT/MT: 1574 mm Adventure Sports DCT: 1570 mm |
| Distância mínima do solo | Africa Twin DCT/MT: 250 mm Adventure Sports DCT: 220 mm |
| Altura do assento | Africa Twin DCT/MT: 870/850 mm Adventure Sports DCT: 855/835 mm |
| Peso Seco | Africa Twin MT: 217 kg Africa Twin DCT: 229 kg Adventure Sports DCT: 234 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 230 mm Adventure Sports DCT: 210 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 220 mm Adventure Sports DCT: 200 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 310 mm Adventure Sports DCT: 310 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 256 mm Adventure Sports DCT: 256 mm |
| Pneu Dianteiro | Africa Twin DCT/MT: 90/90 21M/C (54H) Adventure Sports DCT: 110/80R 19M/C (59V) |
| Pneu Traseiro | Africa Twin DCT/MT: 50/70R 18M/C (70H) Adventure Sports DCT: 50/70R 18M/C (70H) |
| Tipo | DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 1.084 cm³ |
| Potência Máxima | 99,3 CV a 7500 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 10,9 kgf.m a 5250 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 92 x 81,5 mm |
| Relação de Compressão | 10.5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12 V - 6 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | Africa Twin DCT/MT: 18,8 litros (Reserva de 3,6l) Adventure Sports DCT: 24,8 litros (Reserva de 3,6l) |
| Óleo do Motor | Africa Twin DCT/MT: 4,8L (3,9l para troca) Adventure Sports DCT: 5,2L (4,0l para troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Africa Twin DCT/MT: 2328 x 963 x 1538 mm Adventure Sports DCT: 2304 x 963 x 1530 mm |
| Distância entre eixos | Africa Twin DCT/MT: 1574 mm Adventure Sports DCT: 1570 mm |
| Distância mínima do solo | Africa Twin DCT/MT: 250 mm Adventure Sports DCT: 220 mm |
| Altura do assento | Africa Twin DCT/MT: 870/850 mm Adventure Sports DCT: 855/835 mm |
| Peso Seco | Africa Twin MT: 217 kg Africa Twin DCT: 229 kg Adventure Sports DCT: 234 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 230 mm Adventure Sports DCT: 210 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 220 mm Adventure Sports DCT: 200 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 310 mm Adventure Sports DCT: 310 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 256 mm Adventure Sports DCT: 256 mm |
| Pneu Dianteiro | Africa Twin DCT/MT: 90/90 21M/C (54H) Adventure Sports DCT: 110/80R 19M/C (59V) |
| Pneu Traseiro | Africa Twin DCT/MT: 50/70R 18M/C (70H) Adventure Sports DCT: 50/70R 18M/C (70H) |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 1.084 cm³ |
| Potência Máxima | 99,3 CV a 7500 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 10,9 kgf.m a 5250 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 92 x 81,5 mm |
| Relação de Compressão | 10.5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12 V - 6 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | Africa Twin DCT/MT: 18,8 litros (Reserva de 3,6l) Adventure Sports DCT: 24,8 litros (Reserva de 3,6l) |
| Óleo do Motor | Africa Twin DCT/MT: 4,8L (3,9l para troca) Adventure Sports DCT: 5,2L (4,0l para troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Africa Twin DCT/MT: 2328 x 963 x 1538 mm Adventure Sports DCT: 2304 x 963 x 1530 mm |
| Distância entre eixos | Africa Twin DCT/MT: 1574 mm Adventure Sports DCT: 1570 mm |
| Distância mínima do solo | Africa Twin DCT/MT: 250 mm Adventure Sports DCT: 220 mm |
| Altura do assento | Africa Twin DCT/MT: 870/850 mm Adventure Sports DCT: 855/835 mm |
| Peso Seco | Africa Twin MT: 217 kg Africa Twin DCT: 229 kg Adventure Sports DCT: 234 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 230 mm Adventure Sports DCT: 210 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 220 mm Adventure Sports DCT: 200 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 310 mm Adventure Sports DCT: 310 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 256 mm Adventure Sports DCT: 256 mm |
| Pneu Dianteiro | Africa Twin DCT/MT: 90/90 21M/C (54H) Adventure Sports DCT: 110/80R 19M/C (59V) |
| Pneu Traseiro | Africa Twin DCT/MT: 50/70R 18M/C (70H) Adventure Sports DCT: 50/70R 18M/C (70H) |
| Tipo | DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 1.084 cm³ |
| Potência Máxima | 99,3 CV a 7500 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 10,9 kgf.m a 5250 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 92 x 81,5 mm |
| Relação de Compressão | 10.5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12 V - 6 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | Africa Twin DCT/MT: 18,8 litros (Reserva de 3,6l) Adventure Sports DCT: 24,8 litros (Reserva de 3,6l) |
| Óleo do Motor | Africa Twin DCT/MT: 4,8L (3,9l para troca) Adventure Sports DCT: 5,2L (4,0l para troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Africa Twin DCT/MT: 2328 x 963 x 1538 mm Adventure Sports DCT: 2304 x 963 x 1530 mm |
| Distância entre eixos | Africa Twin DCT/MT: 1574 mm Adventure Sports DCT: 1570 mm |
| Distância mínima do solo | Africa Twin DCT/MT: 250 mm Adventure Sports DCT: 220 mm |
| Altura do assento | Africa Twin DCT/MT: 870/850 mm Adventure Sports DCT: 855/835 mm |
| Peso Seco | Africa Twin MT: 217 kg Africa Twin DCT: 229 kg Adventure Sports DCT: 234 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 230 mm Adventure Sports DCT: 210 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 220 mm Adventure Sports DCT: 200 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 310 mm Adventure Sports DCT: 310 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 256 mm Adventure Sports DCT: 256 mm |
| Pneu Dianteiro | Africa Twin DCT/MT: 90/90 21M/C (54H) Adventure Sports DCT: 110/80R 19M/C (59V) |
| Pneu Traseiro | Africa Twin DCT/MT: 50/70R 18M/C (70H) Adventure Sports DCT: 50/70R 18M/C (70H) |
| Tipo | DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 1.084 cm³ |
| Potência Máxima | 99,3 CV a 7500 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 10,9 kgf.m a 5250 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 92 x 81,5 mm |
| Relação de Compressão | 10.5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12 V - 6 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | Africa Twin DCT/MT: 18,8 litros (Reserva de 3,6l) Adventure Sports DCT: 24,8 litros (Reserva de 3,6l) |
| Óleo do Motor | Africa Twin DCT/MT: 4,8L (3,9l para troca) Adventure Sports DCT: 5,2L (4,0l para troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Africa Twin DCT/MT: 2328 x 963 x 1538 mm Adventure Sports DCT: 2304 x 963 x 1530 mm |
| Distância entre eixos | Africa Twin DCT/MT: 1574 mm Adventure Sports DCT: 1570 mm |
| Distância mínima do solo | Africa Twin DCT/MT: 250 mm Adventure Sports DCT: 220 mm |
| Altura do assento | Africa Twin DCT/MT: 870/850 mm Adventure Sports DCT: 855/835 mm |
| Peso Seco | Africa Twin MT: 217 kg Africa Twin DCT: 229 kg Adventure Sports DCT: 234 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 230 mm Adventure Sports DCT: 210 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 220 mm Adventure Sports DCT: 200 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 310 mm Adventure Sports DCT: 310 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 256 mm Adventure Sports DCT: 256 mm |
| Pneu Dianteiro | Africa Twin DCT/MT: 90/90 21M/C (54H) Adventure Sports DCT: 110/80R 19M/C (59V) |
| Pneu Traseiro | Africa Twin DCT/MT: 50/70R 18M/C (70H) Adventure Sports DCT: 50/70R 18M/C (70H) |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 1.084 cm³ |
| Potência Máxima | 99,3 CV a 7500 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 10,9 kgf.m a 5250 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 92 x 81,5 mm |
| Relação de Compressão | 10.5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12 V - 6 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | Africa Twin DCT/MT: 18,8 litros (Reserva de 3,6l) Adventure Sports DCT: 24,8 litros (Reserva de 3,6l) |
| Óleo do Motor | Africa Twin DCT/MT: 4,8L (3,9l para troca) Adventure Sports DCT: 5,2L (4,0l para troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Africa Twin DCT/MT: 2328 x 963 x 1538 mm Adventure Sports DCT: 2304 x 963 x 1530 mm |
| Distância entre eixos | Africa Twin DCT/MT: 1574 mm Adventure Sports DCT: 1570 mm |
| Distância mínima do solo | Africa Twin DCT/MT: 250 mm Adventure Sports DCT: 220 mm |
| Altura do assento | Africa Twin DCT/MT: 870/850 mm Adventure Sports DCT: 855/835 mm |
| Peso Seco | Africa Twin MT: 217 kg Africa Twin DCT: 229 kg Adventure Sports DCT: 234 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 230 mm Adventure Sports DCT: 210 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 220 mm Adventure Sports DCT: 200 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 310 mm Adventure Sports DCT: 310 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 256 mm Adventure Sports DCT: 256 mm |
| Pneu Dianteiro | Africa Twin DCT/MT: 90/90 21M/C (54H) Adventure Sports DCT: 110/80R 19M/C (59V) |
| Pneu Traseiro | Africa Twin DCT/MT: 50/70R 18M/C (70H) Adventure Sports DCT: 50/70R 18M/C (70H) |
| Tipo | DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 1.084 cm³ |
| Potência Máxima | 99,3 CV a 7500 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 10,9 kgf.m a 5250 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 92 x 81,5 mm |
| Relação de Compressão | 10.5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12 V - 6 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | Africa Twin DCT/MT: 18,8 litros (Reserva de 3,6l) Adventure Sports DCT: 24,8 litros (Reserva de 3,6l) |
| Óleo do Motor | Africa Twin DCT/MT: 4,8L (3,9l para troca) Adventure Sports DCT: 5,2L (4,0l para troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Africa Twin DCT/MT: 2328 x 963 x 1538 mm Adventure Sports DCT: 2304 x 963 x 1530 mm |
| Distância entre eixos | Africa Twin DCT/MT: 1574 mm Adventure Sports DCT: 1570 mm |
| Distância mínima do solo | Africa Twin DCT/MT: 250 mm Adventure Sports DCT: 220 mm |
| Altura do assento | Africa Twin DCT/MT: 870/850 mm Adventure Sports DCT: 855/835 mm |
| Peso Seco | Africa Twin MT: 217 kg Africa Twin DCT: 229 kg Adventure Sports DCT: 234 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 230 mm Adventure Sports DCT: 210 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 220 mm Adventure Sports DCT: 200 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 310 mm Adventure Sports DCT: 310 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 256 mm Adventure Sports DCT: 256 mm |
| Pneu Dianteiro | Africa Twin DCT/MT: 90/90 21M/C (54H) Adventure Sports DCT: 110/80R 19M/C (59V) |
| Pneu Traseiro | Africa Twin DCT/MT: 50/70R 18M/C (70H) Adventure Sports DCT: 50/70R 18M/C (70H) |
| Tipo | DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 1.084 cm³ |
| Potência Máxima | 99,3 CV a 7500 rpm (Gasolina) |
| Torque Máximo | 10,9 kgf.m a 5250 rpm (Gasolina) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 92 x 81,5 mm |
| Relação de Compressão | 10.5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12 V - 6 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | Africa Twin DCT/MT: 18,8 litros (Reserva de 3,6l) Adventure Sports DCT: 24,8 litros (Reserva de 3,6l) |
| Óleo do Motor | Africa Twin DCT/MT: 4,8L (3,9l para troca) Adventure Sports DCT: 5,2L (4,0l para troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | Africa Twin DCT/MT: 2328 x 963 x 1538 mm Adventure Sports DCT: 2304 x 963 x 1530 mm |
| Distância entre eixos | Africa Twin DCT/MT: 1574 mm Adventure Sports DCT: 1570 mm |
| Distância mínima do solo | Africa Twin DCT/MT: 250 mm Adventure Sports DCT: 220 mm |
| Altura do assento | Africa Twin DCT/MT: 870/850 mm Adventure Sports DCT: 855/835 mm |
| Peso Seco | Africa Twin MT: 217 kg Africa Twin DCT: 229 kg Adventure Sports DCT: 234 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 230 mm Adventure Sports DCT: 210 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Africa Twin DCT/MT: 220 mm Adventure Sports DCT: 200 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 310 mm Adventure Sports DCT: 310 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Africa Twin DCT/MT: 256 mm Adventure Sports DCT: 256 mm |
| Pneu Dianteiro | Africa Twin DCT/MT: 90/90 21M/C (54H) Adventure Sports DCT: 110/80R 19M/C (59V) |
| Pneu Traseiro | Africa Twin DCT/MT: 50/70R 18M/C (70H) Adventure Sports DCT: 50/70R 18M/C (70H) |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, seis cilindros 4 tempos, arrefecimento líquido |
| Cilindrada | 1.833 cc |
| Potência Máxima | 126 cv a 5.500 rpm |
| Torque Máximo | 17,3kgf.m a 4.500 rpm |
| Transmissão | 7 velocidades (câmbio DCT) |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Diâmetro x Curso | 73,0 x 73,0 mm |
| Relação de Compressão | 10,5:1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 20 Ah (10H) |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 21 litros |
| Óleo do Motor | 5,6 litros |
| Comprimento x Largura x Altura | 2.575 x 905 x 1.430 mm |
| Distância entre eixos | 1.695 mm |
| Distância mínima do solo | 130 mm |
| Altura do assento | 745 mm |
| Peso Seco | 369 kg |
| Tipo | Diamond Twin Tube Type |
| Suspensão Dianteira/Curso | Duplo Braço Oscilante / 110 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-Link / 105 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 320 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 316 mm |
| Pneu Dianteiro | 130/70 - 18 |
| Pneu Traseiro | 200/55 - 16 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido |
| Cilindrada | 156,9 cc |
| Potência Máxima | 16CV a 8.500 rpm |
| Torque Máximo | 1,5 kgf.m a 6.500 rpm |
| Transmissão | Automática, do tipo V - MATIC |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 60,0 x 55,5 mm |
| Relação de Compressão | 12,0 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V – 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 8 Litros |
| Óleo do Motor | 0,9 Litro |
| Comprimento x Largura x Altura | 1935 x 742 x 1108 mm |
| Distância entre eixos | 1313 mm |
| Distância mínima do solo | 134 mm |
| Altura do assento | 764 mm |
| Peso Seco | ABS: 126Kg CBS: 124Kg |
| Tipo | Monobloco (underbone) |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 100 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Dois amortecedores / 100 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 220mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | ABS: A disco / 220mm; CBS: A tambor / 130mm; |
| Pneu Dianteiro | 110/70 – 14 |
| Pneu Traseiro | 130/70 – 13 |
| Tipo | OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido |
| Cilindrada | 156,9 cc |
| Potência Máxima | 16CV a 8.500 rpm |
| Torque Máximo | 1,5 kgf.m a 6.500 rpm |
| Transmissão | Automática, do tipo V - MATIC |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 60,0 x 55,5 mm |
| Relação de Compressão | 12,0 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V – 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 8 Litros |
| Óleo do Motor | 0,9 Litro |
| Comprimento x Largura x Altura | 1935 x 742 x 1108 mm |
| Distância entre eixos | 1313 mm |
| Distância mínima do solo | 134 mm |
| Altura do assento | 764 mm |
| Peso Seco | ABS: 126Kg CBS: 124Kg |
| Tipo | Monobloco (underbone) |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 100 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Dois amortecedores / 100 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 220mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | ABS: A disco / 220mm; CBS: A tambor / 130mm; |
| Pneu Dianteiro | 110/70 – 14 |
| Pneu Traseiro | 130/70 – 13 |
| Tipo | OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido |
| Cilindrada | 156,9 cc |
| Potência Máxima | 16CV a 8.500 rpm |
| Torque Máximo | 1,5 kgf.m a 6.500 rpm |
| Transmissão | Automática, do tipo V - MATIC |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 60,0 x 55,5 mm |
| Relação de Compressão | 12,0 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustível | Gasolina |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V – 5 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 8 Litros |
| Óleo do Motor | 0,9 Litro |
| Comprimento x Largura x Altura | 1935 x 742 x 1108 mm |
| Distância entre eixos | 1313 mm |
| Distância mínima do solo | 134 mm |
| Altura do assento | 764 mm |
| Peso Seco | ABS: 126Kg CBS: 124Kg |
| Tipo | Monobloco (underbone) |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 100 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Dois amortecedores / 100 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 220mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | ABS: A disco / 220mm; CBS: A tambor / 130mm; |
| Pneu Dianteiro | 110/70 – 14 |
| Pneu Traseiro | 130/70 – 13 |
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Tipo | OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. |
| Cilindrada | 162,7 cc |
| Potência Máxima | 10,6 KW (14,4 CV) a 8.000 rpm (Gasolina) / 10,8 KW (14,7 CV) a 8.000 rpm (Etanol) |
| Torque Máximo | 13,8 N.m (1,41 kgf.m) a 6750 rpm (Gasolina) / 14,0 N.m (1,43 kgf.m) a 6750 rpm Álcool (etanol) |
| Transmissão | 5 velocidades |
| Sistema de Partida | Elétrico |
| Diâmetro x Curso | 57,300 x 63,096 mm |
| Relação de Compressão | 9.5 : 1 |
| Sistema Alimentação | Injeção Eletrônica PGM FI |
| Combustível | Gasolina e/ou Etanol |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V - 4 Ah |
| Farol | LED |
| Tanque de Combustível | 14 litros |
| Óleo do Motor | 1,2 litro (1,0 litro p/troca) |
| Comprimento x Largura x Altura | 2030 x 747 x 1094 mm |
| Distância entre eixos | 1311 mm |
| Distância mínima do solo | 190 mm |
| Altura do assento | 796 mm |
| Peso Seco | 120 kg |
| Tipo | Diamond Frame |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico / 135/120 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Dois amortecedores / 88/106 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | A disco / 209,90 mm / 240 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | A disco / 186 mm / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 80/100 -18M/C 47S |
| Pneu Traseiro | 100/80 -18M/C 59S |
| Entre em contato | |
|---|---|
| Telefone | (62) 99419-1780 |
| (62) 99419-1780 | |
| @gabrielly_hondacca | |
| gabriellysantos6270@gmail.com | |